大家在写心得体会的时候我们务必要大脑不断推敲，如果自己的内心有了新的想法之后也是需要进行心得体会的写作的，下面是心得范文网小编为您分享的19死3伤安全心得体会最新6篇，感谢您的参阅。

19死3伤安全心得体会篇1

化工厂的安全一直都是厂长一直都在强调的事情，每一天在开工前都要跟员工们嘱咐一遍安全注意事项，要我们打气十二万分的精神去工作，因为只有稍有不慎那就会给自身造成不可磨灭的伤害，宁愿损失一点，也坚决不拿自己的生命安全开玩笑。但是厂长还是不放心我们，特别是我们这群负责厂里核心技术的员工，安全系数更加的严峻，稍有闪失追悔莫及，厂长为了我们的安全考虑，也是组织了一次培训工作，就像想把我们的工作时的危险系数降到最低，对于这次培训我也是有了属于自己的一点心得体会。

这并不是我一次参加培训，以往的培训就跟老师来上课一样，只是给我们讲述一些理论知识，非常的枯燥乏味，虽然有时真的可以学到点自己不知道的东西，但是作用真的是微乎其微的。这一点我也不止一次跟厂长提到过，这样的培训就是在徒劳用功，没想到这次的培训就让我感到非常的新颖了，这可以说是我上过最有用的一次培训了，对我的个人的技术成长有着极大的推进作用，并且让我在对安全的认知上有多了一层新的理解。

这次培训跟以往有着很大的不同，首先就是培训人员的不同，厂长把三位之前在厂里退休的老员工给请来了，为的就是能够让他们把自己的工作经验留给我们，他们在这个化工厂干了几十年了，他们对这里的环境、工具、工作流程这些早就刻在脑子里了，他们的一番话真的就值我们好几年的。其次就是培训的方式不同，这次培训完全是由这三位前辈再次上岗，亲身实验给我们看，告诉我们可能出现几种的危险有哪些，预防的方法有哪些，万一还是发生了，我们又该怎么做应急措施，反正我是觉得前排们讲得非常清楚，我看一边就能看懂了。最后就是培训的时长不同，以往的培训顶多进行三天，而这次培训直接就是持续了一周的时间，前四天为培训时间，后三天为前辈监督我们工作的时间，保证我们是完全的听懂了。

这次的培训，让我受益良多，不止是安全意识方面有所增强，最为关键的是，我的工作能力得到了很大的提升，至少让我的工作效率提高了四分之一，这意味着什么，意味着我在这个行业可以走的更远了，我可以凭借着自己的工作能力，拿到更高的薪资了，前辈们在培训结束前夕，还把工厂的安全生产制度给改写了一番，对我们以后的工作有着长远的影响。我今后在工作当中会严格的按照规章制度来工作，坚决不发生任何安全事故。

19死3伤安全心得体会篇2

加油站安全管理必须坚持“硬件与软件同时抓，人防与技防相结合，重点与细节不放松”的方针，抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点，有针对性地开展消防工作。消除加油站产生火灾爆炸事故的基础条件和触发条件，切实有效地做好消防工作。

一、提高员工素质，增强安全意识

加油站消防安全管理应以人为本，首先要

提高加油站经营管理人员自身的素质。定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，使其了解油品燃烧、流动、挥发、有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件，熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能，牢固树立安全意识，自觉地遵守规章制度，经考核后持证上岗。

二、控制加油站设施安全间距

要把好建设审查关。要根据规范，控制各种设施的安全距离，特别是散发油蒸气的区域与可能出现火源场所的间距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油机、呼吸管口与站内站房、锅炉房、配电间、其它配套营业间的距离，与围墙、站外明火或散发火花地点、道路或公共建筑、电力和通讯架空线的间距，避免火种接近爆炸燃烧危险区域。

三、控制油气散发和集聚

控制油气散发和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，应从以下方面入手，抓好这项工作。

1、实施密闭卸油逐步推广应用全密封卸油法。油罐车和油罐上安装气相管，在油罐车卸油的同时，将油罐车中的油蒸气回流到油罐车里，避免油罐中的油蒸气从呼吸管中压出，污染空气和产生可能的集聚。禁止将皮管直接插入油罐敞口卸油。

2、使用密封加油技术目前国内绝大多数加油站都是采用敞口加油。加油枪将油品注入汽车油箱的同时，将油箱中的油蒸气“挤”出，散发在大气中，这不仅浪费能源，污染环境，同时还对安全构成威胁。应推广应用密封加油技术，使油蒸气经气相管回流到油罐或油气回收装置里，防止油气散发和集聚。

3、禁止罐室储油应推广应用直埋式地下卧式油罐，严禁将油罐置于室内。因为室内空气不流畅，油蒸气容易集聚，容易引起操作人员中毒死亡和油蒸气达到爆炸极限。

4、增加通风、消除低洼由于油蒸气的密度比空气密度大，在通风条件不好的情况下，易集聚在一些低洼处，当油蒸气浓度达到爆炸极限时（浓度为0.6%-8.0%），遇到明火就会产生爆炸燃烧，因此加油机、卸油口、油罐操作井、呼吸管都应设在通风良好的区域。在加油站爆炸危险区域及邻近区域地坪以下应尽量避免有坑或沟，加油机底部应用沙填实至加油岛顶面，若设管沟必须全部用沙填实，排水沟引出站外前必须设水封井。

5、合理设定地坪标高站房地坪标高应高于加油地坪15cm以上。站房内配电箱应安装在远离加油机的侧墙面。若安装落地式配电柜，不可设明式管沟，配电柜应置于不低于15cm的实心基座上。加油区地坪不得坡向加油站站房一侧。

四、控制油罐和管道标高

加油站应使用卧式地下覆土罐，避免出现油罐内油品液位高于地坪、加油机渗油、进油管内油品难以排净、油罐油品倒流等问题。油罐进油管要设立两段坡度，密闭卸油口管段角度不应小于30度，其余部分管段坡度不应小于千分之二，油管坡向油罐。密闭卸油口的安装位置应低于油罐车卸油口15cm以上。这样可以保证关闭油罐车出油阀门后，能将管内油口迅速排放到油罐内，使油品不致外流。

五、消除静电危害

油品在运输、装卸、加注过程中，由于磨擦而产生静电，其电压可高达几十万伏，处理不当易造成放电，引起爆炸燃烧事故。静电导致火灾爆炸的条件是，具备产生静电电荷的条件；具备产生火花放电的电压；有能引起火花放电的合适间隙；有产生火花的足够能量；周围环境中有易燃易爆混合物。上述这五个条件同时具备，就会酿成事故。在建站时应安装防静电接地装置。在运油车抵达加油站后必须静置10min以上，让电荷逐渐衰减；打开罐盖前必须先行接地；在天然炎热、干燥、气压低时应喷洒清水；工作在爆炸危险区域内的操作人员应穿防静电工作服，其内衣和外套均应该防静电；必须杜绝喷溅式卸油，不允许将卸油皮管插入罐口卸油，密闭卸油管必须深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平缓流入；提倡自流卸油，尽量避免带泵作业；禁止利用加油机直接向塑料容器内加注汽油。

卸油时应保证油罐车可靠接地。应逐步推广应用带自锁报警功能的静电接地装置，提高静电导泄的可靠性。

六、防止雷击

加油站应配备接闪器、引下线和接地装置。在周围空旷、建构筑物突出的加油站应装避雷针。油罐接地点不少于两处，罐体、管道、法兰及其它金属附件均进行电气连接并接地。

雷雨时应停止卸油作业，停于加油站内的油罐车应()做接地保护。

七、控制电气点火源

加油站爆炸危险区域内必须使用高于或等于相应区域油蒸气级别或组别的防爆电气设备。电线的连接、敷设均需达到防爆要求。非爆炸危险区域的电器也应是防爆型电器。罩棚下的照明灯具应选择防护型。加油站爆炸危险区域慎用移动式和携带式电器，严禁使用手机、寻呼机、电脑等非防爆电器。应加

强对加油站电器使用情况的审查监督，禁止私拉乱接、违章用电。

八、控制明火源

控制固定明火源，根据规范控制安全间距，增设安全间隔，使油气不能向火源处积聚，火源不能向爆炸危险区域散发。控制修理和烟火，营业期间不得使用电气焊、气割，动火修理时须备有消防器材、消防人员监护到位。加油区必须禁止吸烟，禁止明火。

19死3伤安全心得体会篇3

昨天下午学校组织老师们听了一场消防安全的讲座，看到视频中火灾现场人们惶恐无助的场面让人感到真的是很揪心，很无奈，看到灾后侥幸逃生的人们被火烧的面目全非的样子，只能感叹水火的无情。听专家讲火灾中死亡的人数多数死于无知，不知如何逃生，平时就没有思危意识，当遇到危险时就会惊慌失措。要想减少灾难时的死亡情况，平时就要处处留意所处的环境，熟知逃生通道，配备一些必要的消防设备，培养自己的思危意识，只有这样生还的可能性才会提高。

专家介绍当火灾发生时，往往几分钟甚至几十秒钟就会使大火蔓延，冒出浓烟，而浓烟中含有大量有害气体，火灾中丧生60%是窒息死亡，所以人们不仅要具备一些必要的逃生知识，还要配备一些必要的设备，比如：家里安装烟雾报警器、厨房里安装燃气泄露报警器、必要的烟雾过滤面罩、灭火器，只有这样才能应对现代城市所面临的灾难。但是这样的装备和知识中国城市老百姓中有多少人了解，更不要说农村的人们。不说别人，就说我自己，消防年年讲年年学，一些常识还算了解，但真正遇到我能做到临危不乱，顺利逃生吗？家中这样的设备更是一样也没有，总认为这样的事情离自己很远，这些东西用不着放在家里是一种浪费，其实是心里面并没有真正的重视它。

以后真的要准备一些必要的设备，比如报警器和面罩，尤其是给父母和公婆家里，人年龄大了就容易忘事，有个报警器会增加安全性。

6月8日下午，公司企管部邀请市消防支队王教官在公司大会议室成功举办了公司及分公司消防安全培训，公司领导及公司管理人员都积极参加了培训。

王教官结合消防安全制度以及各类火灾案例，对如何树立公共消防意识、预防、杜绝可能引起消防事故的内外隐患、个人面对突发火灾事故应如何进行救灾及逃生等方面进行了全面的培训，参会人员深受教育并作了详细笔记，各部门主管也表示将进一步加强消防知识学习和技能培训，杜绝火灾事故的发生。

通过这次培训，公司要求各部门要深刻吸取近期国内火灾事故教训，强化四项措施，构筑夏季消防安全“防火墙”，做到警钟长鸣，预防为主，防消结合。

一是消防知识普及到位。做到举一反三，向员工宣传科学防火知识及火灾现场扑救和逃生常识。

二是应急预案落实到位。对防火紧急事故处理程序、消防疏散方法、火灾扑救措施等予以明确，增强了预案的科学性和可操作性。

三是安全隐患排查到位。坚持每日巡查，尤其加大了对重点部位的巡查力度，对车间、办公区、宿舍区等重点部位要求落实具体消防安保措施，用电线路、消防栓、灭火器等重点部位安全性能定期安排专人进行检查，发现火灾隐患，及时整改排除。公司会不定期对公司及分公司的消防安全进行检查，监督消防安全机制的落实度，确保做到防患于未然。

参加消防培训的企管部吕总有感而发：没有文化、没有知识是可怕的，可是没有消防安全知识更可怕！有多少人因为火灾自救知识的缺乏而无辜丧命。生命只有一次，人的生命是宝贵的同时也是最脆弱的，请我们从身边的每一件小事做起，安全生产、安全工作、安全生活，共建平安和谐的社会。

19死3伤安全心得体会篇4

火是美丽的。天黑时，它为我们照亮前进的道路；冬天，它给我们一个温暖的拥抱；在生活中，它让我们品尝到世界上最好的食物。然而，火也是最无情的。它可以瞬间摧毁如画的江山，一眨眼就吞噬掉鲜活的生机。火给人类带来文明、进步、光明和温暖。

然而，如果火势失控，将对人类和社会造成极大的危害。当火焰蔓延全身，当人奄奄一息，当生命被扼杀，我们不仅要焦虑，更要无助，除了伤心哭泣，更要进一步落实消防知识，从根本上认识消防安全的重要性。1987年5月6日，黑龙江省大兴安岭地区属于西林吉、土强、阿尔木、塔河林业局的几个林场同时起火，造成了建国以来最严重的森林火灾。

据初步统计，过火面积达101万公顷，其中近70%为森林面积。燃烧的房屋。4万平方米。它包含40万平方米的住宅，4个半木材场，9个林场和85个。焚烧5万立方米，各类设备2488台，粮食650万斤。现有桥涵67座，铁路专用线9条。2公里，通信线路483公里，输变电线路284公里。两公里。超过5万人受到影响，193人死亡，226人受伤。在“1115”火灾现场，火灾发生时，一名住在12楼的50岁男子在外面，而他的妻子则待在楼上。看到火势如此凶猛，很可能危及妻子的生命，男子绝望地冲进了大楼。火灾发生后，电梯失去运行能力，男子直接爬上楼梯，冲向12楼。敲门后没人接，家里也没人接电话。想到妻子不在家，男人又跑了下来。得知妻子还在屋里没出去后，他冲回到12楼，一脚踢开了门。这时，家里着火了，妻子在火海中挣扎。男子冲进去，把妻子拖到门口，然后跌跌撞撞地从消防通道上下来。这一切都是用火不当造成的。我们不应该反思一下吗？

然而，正是因为有了这一课，人们才意识到生命在火面前是如此脆弱，仿佛一碰就碎。都说“星星之火，可以燎原”，所以即使是小小的火焰也不能忽视。作为一名中学生，我们不能也不可能解决这种催人泪下的场景，但我要呼吁大家重视消防知识，不要让“火”成为破坏人类家园和生活的危险物种。消防安全对社会至关重要。让我们携起手来，筑起一道密不透风的“防火墙”。让我们携手共建和谐社会。

19死3伤安全心得体会篇5

电力生产是一门十分复杂的系统工程，而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。一般而言，电力生产事故有三类：一是“天灾”，如雷电、大风、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突发性。二是线路、设备、器材的“先天不足”，有其隐蔽性。三是“人祸”，人为地违法、违规、违章，有其盲目性。而“人祸”又占所有事故中的绝大部分。“人祸”又可分为三种表现形式：其一是对规章明知故犯，明知这样做不贴合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章。其二是对规章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题。其三是对规章不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然或恍悟半悟。

显而易见，违章工作人员既是事故的制造者又是事故的受害者。可是，能够肯定地说，所有已经发生的事故都不是工作人员的主观愿望。大凡发生了事故后，总结时都不难得出：“安全基础不牢，安全观念淡薄，安全管理不善，技术素质不高，安全防护潜力弱，习惯性违章”等诸多教训的结论，都会把违章作业认为是事故的“病灶”，也提上了人们的议事日程。但深层次地去分析违章作业存在的原因，拿出切实可行的从源头上杜绝违章作业的办法来，是不是真正摆上了我们各级安全部门、管理者、生产人的办事日程

勿庸置疑，经过有电以来的生产实践和血的教训，总结提炼了一套有效确保电力生产安全的规章制度。各电力生产企业又结合实际根据不一样生产时期制定了超多的具体保证措施，以及上级随机性，针对性的电力安全生产的指示、通报、要求等。这些是确保电力生产安全的依据，且有唯一性。可是电力生产是一个错综复杂，千变万化的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而人的认识水平，接收潜力，工作姿态，经验积累等等又各尽不一样，要把所有确保电力生产的依据变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，应是从事电力生产安全的管理者，生产者长期的、艰巨的、复杂的课题。我认为：唯一的途径就是学习—学习—再学习。

首先，要为我而学。安全既是电力生产本身的需要，更是生产职工的生命保障线，安规技规既反应了电力生产安全的客观规律，又是从事生产人的行为规范。所以，每一个从事电力生产的人，都应明白学习安全技能。

19死3伤安全心得体会篇6

加油站是展示企业文化的窗口，是完成销售任务、实现经济效益的承载者，是营造“家庭”氛围的基本单元。作为加油站的站长，怎样管理好加油站，是我始终追求的目标和努力工作的方向。

加油站虽小，它承载的责任重大。再小的加油站它的资产都要有几百万元，都要有6、7个员工在日夜不断的为顾客提供服务。在加油站从事经营活动，就意味着我们所经营的油品和所处的环境存在着潜在的危险。没有安全，一切都是零!我在站长岗位日常管理中，把安全管理排在第一位，严格按照《加油站管理规范》和巡检制度要求自己和约束员工。针对工作中出现不按操作规程办事的现象抓住不放。安全无小事，哪一次恶性事故不是由“微不足道”的小隐患积累引发的呢?

加油站是我们向社会提供服务，展示精神风貌的窗口。日常管理中我十分重视加油站形象管理，始终做到加油现场环境整洁、卫生，不留死角，并随时清扫加油车辆带来的泥沙纸屑。我承包站上最难搞的卫生区-厕所，只要是我在加油现场，基本上是扫把不离手。

身教重于言教，员工们每当看到我拿着扫把打扫她们的卫生区时，不用我叫，他们自动就跑过来和我一起清扫了。在我和全站员工的共同努力下，展现在顾客眼前的，每时每刻都是整洁、清新的环境。

加油站是一个员工的集合体，作为加油站站长一项必不可少工作就是管理员工。在对员工的管理上我不断加强学习，努力提高自身业务能力。要想管好别人，首先自己要知道去怎么管。我不断向许多有经验的老同志学习，我注重对《加油站管理规范》和公司各种制度的学习，做到自己应该怎样管、对员工怎样要求心中有数。做促进员工和睦相处的促进剂。员工们各有各的生活习惯和脾气，加强了解员工，使大家相知并相互理解，减少矛盾发生，建立和谐的工作环境。

损耗管理工作是加油站的大事，损耗的大小直接关系到员工的薪酬，在损耗管理的工作中我从源头抓起，仔细核对每车进油单据，及时做好记录。从两方面入手：一是量油罐，看油罐空高的变化，二是每月和片区经理对加油机进行自校，检测加油机是否精确无误，发现损耗及时查明原并做好相关记录。接卸油品时，想方设法卸尽油罐车内的余油，做到点滴归仓。通过全体员工的共同努力，我站损耗管理工作取得长足进步。

带着美好憧憬，步入20xx年，我将不断鞭策自己，为琼中营根站做出应有的贡献!