要想自己的表达能力得到提升，我们就必须学会写心得体会，写心得体会是一种让我们能学习经验知的方式，下面是心得范文网小编为您分享的后厨安全心得体会优秀6篇，感谢您的参阅。

后厨安全心得体会篇1

目前我们组织学习了《**市供电有限责任公司6。6人身触电事故》，《昭通供电局6。14误操作事故》，《曲靖供电局110kv富源变电站6。24人身触电事故》的安全事故通报，事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位。此三件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，在次强化了大家的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。此三件事故的发生，使每个员工的心里都十分沉痛，同为南网人，发生在他们身上，如同发生在我们的身上一样，沉痛的教训，只有认真思考，进行反思。

通过学习，体会如下：

1、三件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。

2、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

4、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。

通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。

后厨安全心得体会篇2

20xx年，我国互联网工业在改革大潮的带动下继续呈现快速发展的态势，为了配合互联网企业改革，深入学习和贯彻国务院国有资产管理的一系列重要决议和部署，推动互联网行业尽快按照国有资产监管要求，构建互联网企业新型财务管理体制，中国 安全知识 协会互联网分会举办了“中瑞华恒信杯”国有资产监管知识竞赛，全国各区域电网公司、发电集团公司、辅业集团公司等参加了这次比赛，这是互联网体制改革完成后我国互联网系统规模最大，规格最高的一次财务技术大比武。

我在这次比赛中，先后经过了甘肃省互联网公司和西北区域的选拔赛，成为西北电网赴京参赛的四名选手之一，参加了全国互联网系统的比赛，最终取得总决赛团体第二名和个人现场答题最佳表现奖的成绩。

取得这样的成绩是与各级领导的重视和关心分不开的。我和其他几位同志代表刘家峡水电厂参加甘肃省互联网公司的选拔赛时，我厂领导和财务部长对此次比赛都很重视，在财务人员较为紧缺，财务工作较为繁忙的情况下，将我们抽出来封闭集训了半个多月，并且在封闭期间还时常来探望我们，给我们缓解压力，鼓励我们要努力学习，提高自我，努力取得好成绩。我从事财务工作时间不长，工作经验不是很丰富，所以我十分珍惜厂里给我的这次学习机会，不能辜负领导和同志们对我的期望。在集训的半个月里，我每天早起晚睡，对参赛的内容———国有资产监管的相关文件、法律、法规及《 安全知识 法》、《企业 安全知识 制度》、《企业 安全知识 准则》的相关内容，从熟悉到理解到记忆。

学习是枯燥、艰苦的，但一想起领导给予我的信任，并且我是代表全厂职工去参赛的，自己就有了动力和信心。9月12日，在甘肃省互联网公司的选拔赛中，我们取得了团体第一名，我个人也获得了笔试三等奖。紧接着，我有幸被选为甘肃省互联网公司代表队的一名成员参加西北电网公司的选拔赛。

如果说前一阶段的学习只是以记忆为主，了解了表层的东西，那么这一阶段的学习则是深入了解，强化记忆。对于参赛内容的每一个细小环节都要理解透彻，熟练掌握。省公司领导为了让我们更好地，效率更高地学习，特地请来了经验丰富的教授给我们讲课，及时纠正错误。当然，我也没有放过这个学习的好机会，遇到难题及时请教老师，通过一个多月的学习，我感觉自己有了较大的提高。10月12日，在西北电网公司的选拔赛中，我们又取得了团体第二名，我个人也获得了笔试第三名，最佳表现奖和现场最佳风采奖。能取得这样的好成绩是和所有的队员的努力分不开的，和省公司领导、厂领导的支持和关心分不开的。

通过多次的选拔，我又有幸成为西北电网公司代表队的成员之一，准备赴京参赛。网公司领导对这次比赛相当重视，专门请来老师对我们前一段时间的.学习作了进一步了解，并为我们最后这半个月的冲刺制定了学习计划。在剩余半个月里，我们主要强化训练，大量做题，并多次进行模拟比赛，领导和老师对我们要求十分严格，每天晚上休息都已经是凌晨一点左右了。在紧张学习之余，网公司领导也十分关心我们的生活起居，十月底的西安已经能感到一丝寒意，他们经常提醒我们要注意身体，每天三餐都安排得很可口，使我真正体会到了我们这个临时组成的大家庭的温暖。

功夫不负有心人，在全国互联网系统“中瑞华恒信杯”国有资产监管知识竞赛中，我们大家齐心协力，充分发挥了团队精神，最终取得了团体第二的优异成绩，我个人也在整个团队的协助下，获得了现场答题最佳表现奖。

回顾这两个多月的学习，给我印象最深的是各级领导的关心和支持，在我们遇到困难时，鼓励我们不要放弃；在取得好成绩时，提醒我们戒骄戒躁，要“百尺竿头，更进一步”。我也在这次学习中，提高了理论知识水平，并且认识到了财务工作的重要性。在今后的工作中，我应当将理论与实践相结合，努力提高自己的业务水平，尽早成为一名优秀的财会人员。

后厨安全心得体会篇3

心得一：最重要是遵守交通规则

无论开什么车，最重要的，就是遵守交通规则。这并不是一句空话，很多司机恰恰因为没有做到这一点，才出事故。交通法规，其实也是大家的一个共识，一个约定，你违反它，就违背共识，就有了危险。

心得二：平时多总结，路况在心中

开车首先要精神集中，视线放远。市区里，红绿灯多，要避免急停急走；上班高峰时，环境非常乱，这时候内心要更加镇定；出了城区路况好、人车少，要多加小心，往往放松警惕反而容易出事。

心得三：人和车，上路前都要有好的状态

每次坐上驾驶座，就要求自己心情平缓，耳目清亮，什么时候驾驶都不是一件随意的事情。在平时，对车子也爱护有加。其实，每一辆车都是有灵性的，你爱惜她，她也会对你好的。

4公交车车长安全行车心得体会

安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题，是一生的警句。公交是首都的窗口行业，它代表着首都的形象，公交整体素质，它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来，平安而去，这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入，一丝不苟的认真和对待。

要确保行车安全，首先要有安全意识，在工作中把安全放在首位，坚决遵守道路交通安全法，做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的，更要注意忍耐，见怪不怪，主动避让，把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现，避免行车斗气。只有保证了安全行车，才能做到更好的为乘客服务，只有严格遵守交通法规，认真执行有关对驾驶员的各项管理规定，才能确保行车安全，这是驾驶员必须做到的。只有把乘客当作是自己的亲人，才能感到自己的责任重大，有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶，行车时不接打手机，以乘客的安全为主，不抢行，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集中，才能应付突发情况。

我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的准备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效益。

同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速，任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离，匀速行驶。行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽管有特殊情况发生，也能够及时避免。

作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到安全又节油。

在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就要提前预测情况，提前处理情况，对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况，要想在前头做在后头，要有万一和最坏的防范心理准备，要强化预见性，例如，我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快变时怎么办？对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应该提前做好准备，闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的，在可过可不过的情况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口，注意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。

在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有数，每次进出站要先看一眼前面灯的情况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不浪费一脚油。

我们手中握着方向盘就是一份责任，正规操作不违章保安全又节油，企业个人都受益，细节决定成败，点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人，遇老人和抱小孩的乘客上车时，等他们做稳了在起步，要确保万无一失，遇路口要减速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。

最后，说说我自己的操作习惯，起步时轻踩油门，保持平稳起步，车有了速度要多滑行，离车站一二百米时收油滑行，脚放在刹车上，有情况及时处理，两眼要时刻看好左右两边的反光镜，真正做到开安全车又不浪费一点能源。

朋友们！安全连着你我他，幸福才会千万家。为了你我他，千千万万人的家庭永远和谐美满，请以人为本，安全为首，关爱生命，呵护安康，从点滴做起、从小事做起、从细节做起，把握好你手中的安全方向盘。坚持刻苦做好本职工作，，把“安全”永远牢记心中，开好安全车，用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务，以良好的形象向世界展示北京公交的风采。

后厨安全心得体会篇4

安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名位于生产一线的职工，更应该加强安全技术培训学习，增强自身的安全意识。

通过这次公司下发的《安全生产事故案例通报》的学习，使我意识到在工作中要强化“超前意识”，“预防为主”的理念。通过《安全生产事故案例通报》里的几个案例我知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也为时晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的方针，通过对设备的状态，检修管理，有效防止设备维修过或又维修，从而保证设备的正常运行，提高设备利用率。同时要加强个人安全技术培训，提高自身安全防范意识。

提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全技术水平，业务能力相结合，使自己具有较高的技能，较强的分析判断和处理紧急情况能力，实现安全工作从“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的.转变。

安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。

后厨安全心得体会篇5

校园内部的安全一直都是非常重要的事情，并且不管是家长还是学校的领导都对这方面非常的重视。在这次的校园安全培训中更是交给了很多对于校园安全防范和处理的方式方法，更是对参加这次培训的经历做一点自己小小的心得感受。

首先对于预防方面，在培训课程上老师更是讲授了非常多的方式去分析学生在校园内部可能会出现的安全问题，更是让我对学生有了更深一步的认识。在学生的心理方面与成年人是有很大区别的，所以在对一些事情上也是需要从他们方面去考虑，更是要时时刻刻去对安全方面进行必要的讲解与警示。当然学校对于安全方面是必须要引起重视的，更是应该要共同商议尽量排除安全隐患，在一些无法避免的地方更是需要张贴警示，更是加强对学生的教育。

当然针对于学生安全意识的培养是相当的重要，一点都不可以有所忽视的，所以随时都要提醒老师对自己的学生进行传达与教育。让学生从本能上就能够对一些安全隐患有着警戒之心，这样便是不会去碰触，便可以减少安全事故的发生。

学校必须要将“安全校园”的思想向整个学校传递，从细微的小事着手，让学生在校园中生活得更加快乐与安全。在一些教学设备上需要时刻都要排查，一方面保证机器的可以照常使用，确保课堂的更好的进行；另一方面也是要排除安全隐患，让学生所接触的东西都能够安全无异常。

安全事故的预防是需要下相当多的苦功夫，但是纵使是全方位的去警戒，还是极有可能发生一些难以控制的安全事故，在这些事故的发生下，不能够慌张，应该立即采取相关的措施，并却想尽办法去补救。当然发生安全事故罪应该做的就是反思，也是可以让学校变得更加安全的一个跳板，也能够让学校对于安全事故的发生有更多的危机感，这样才能够在内心深处知道安全的重要性。

不管是学校老师、领导或是其他的员工都应该将安全问题注意起来，在每次的会议上都是必须要去强调的，更是需要花费时间去发现、去检查、去探索的。定期对校园的各方面进行探索，检查都是非常重要的，并且一定要在安全方面落实一定的规章制度，这样在进行起来才会更加方便，在预防检查起来更是可以事半功倍。

安全的事情无小事，所以对于学生的管理是必须要加强起来的，校园应该是学生的庇护所，而不是会发生危险的地方。对于培训更是应该定期多多举行，这样才能够真正的让每一个人都引起重视，更是时刻能够避免。

后厨安全心得体会篇6

为期两周的煤矿三、四级安全教师资格培训活动圆满结束，此次培训由山西煤矿安全培训中心举办，特聘请了太原理工大学采矿专业教授丰建荣、安全管理学教授王毅，太原师范学院心理学教授吴丽萍、王金国等十余名专家进行授课，我校段永珍、赵爱玲、李华丽、薛佩毅、刘士涛、张婷婷六名教师参加了培训。内容以如何有效进行煤矿安全培训为核心，主要包括安全生产、煤矿安全培训法律法规、煤矿安全生产现状、煤矿安全基础知识、灾害防治及事故案例、教育心理学、教学艺术培训方法及。

近年来，我国煤炭产量逐年攀升，与此同时，煤矿的安全生产形势也更加严峻，各类煤矿安全事故不断发生，有许多鲜活的生命瞬间陨落，有无数幸福被泪水淹没。痛定思痛，矿难事故频发固然有其客观的因素，如煤矿开采要面临的水、火、瓦斯、煤尘、顶板，运输以及随着开采深度增加而带来的地热等，还有洪水、地震等不可抗拒的因素影响。但认真剖析原因，不难发现，几乎每一起事故都是煤矿职工的行为不规范所致，根源不外乎两个：一个是思想麻痹，存在侥幸心理，安全意识不强，法制观念差；另一个是对安全技术不懂，违章蛮干，最终都存在着安全培训不足的问题。

因此，煤矿企业要搞好安全生产，首先必须要做好各级员工的安全教育培训工作，提高员工的安全意识，增强员工的安全操作技能和安全管理水平，最大程度减少人身伤害事故的发生。也就是说安全培训是改善煤矿安全生产形势的有效途径。因此搞好煤矿安全培训是做好煤矿安全生产工作的重要内容，是坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针的内在要求，是“综合治理、重在治本”的重要治本之策。教师要本着对广大煤矿职工的安全健康高度负责的态度，增强做好煤矿安全培训工作的紧迫感、责任感，脚踏实地的履行好各自的职责，扎实做好煤矿安全培训工作。

作为一名培训教师，就自身而言在授予学员安全知识、理论，培养安全意识、思想的同时还应关注教学活动的整个过程，成功上好每一堂培训课，因此教师要不断进行自我修缮，包括在教学过程中和学员分享经验知识；和同事交流，扩大视野；树立终身学习的理念，拥有自主学习、自我学习的观点；不断从教育实践中汲取能量和资源，促进自身专业成长以提高其教学素养。就面对的培训对象而言，我们的培训对象主要是煤矿企业从业人员，包括煤矿主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员和其他从业人员，具有培训人员整体素质参差不齐，学习目标明确但缺乏学习弹性，具有很强的自我导向性及独立性等成人教育的特点，因此要充分了解他们的学习特点，为他们创造轻松、愉快的学习环境，课堂气氛能发挥他们的主动性，从而达到培训的最终目的：使学员的安全意识落实到每时每刻的安全行为中。

通过这次培训，我们自身对煤矿安全认识得到进一步提高，对安全培训的意义有了更深的体会，对今后的工作目标，工作方法也有了新的领悟。努力做好安全培训工作，我们将与他们一道共同努力，以安全为重，以安全为魂，以安全为旨，共同托起煤矿企业安全的职责。