班组的先进事迹优秀8篇

时间:2024-06-08 10:03:46 分类:公务心得体会

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班组的先进事迹优秀8篇

班组的先进事迹篇1

他是xxx,是机修四班的班组长。自xxx年踏入沪东厂以来,在工作岗位上勤勤恳恳、兢兢业业,已默默无闻地在机修岗位上为公司奉献了33个春秋。特别是自他担任班组长以来,除了做好日常工作任务以外,关心班组职工、培养班组新人、塑造班组文化、营造班组氛围,带领所在班组向着学习型、技能型、创新型、管理型、效益型、和谐型六型先进班组一步步靠拢。

走哪带哪,重视新进员工的技能培训

历览古今兴衰事,成败得失在人才。加强员工的技能培训,增强员工的业务经验,是员工个人发展的必须,更是企业发展的必须。然而,面对客观的制约因素,对机修班组来说,加强新进员工的技能培训谈何容易。受船舶制造业经济形势低迷的影响,公司本年度的订单量与往年比较相差甚远,相应的加工生产力度随之下滑,机床的磨损消耗率也随之降低。生产故障少了,新员工现场培训的案例也就少了。面对眼前的客观问题,他秉持有条件,要克服;没条件,创造条件也要克服的工作态度。走哪带哪就是他的法宝,无论是平时的车间巡检,还是日常的一、二级机床保养,他总把新员工带在身边。在新设备的安装调试过程中,他总是在完成日常维修任务的前提下,带着新员工认真观察新设备的安装。他说,安装的过程中多看多记,对将来的维修只有好处、没有坏处。每当有机床出现故障的时候,他总是带着新员工赶赴现场,他不愿错过任何一个现场施教的机会。从故障机床的症状表现到故障的原因分析,再到故障的解决方案,每一个步骤,他都耐心讲解。由于班组里有个别新员工是外地人,他总是先用上海话讲解,再用普通话讲解一遍。他说讲了五十几年的上海话,猛地再讲国语还蛮拗口的。付出终有回报,在他的培养下,新来的小马在解决普通常见故障问题上已能独当一面。

任劳任怨,克服工作环境的客观因素

机修四班主要负责综合车间z-04、05、管件车间、热处理车间近百台机床的维修和保养。大多数机床是上个世纪70、80年代的老机床,看着这些机床,他笑侃道这里的机床可都是我的老大哥啊热处理车间在生产加工过程中有时会散发一股刺鼻的气味,每次在这里维修完一台故障机床,他就笑着说吸了这么一会有毒气体,今天该要少抽几根香烟啦。老、旧、破、毒、杂是机修四班面对的工作现状,然而,面对这一不容乐观的工作环境,作为班组长的他没有一句怨言。他深知,作为有经验的老工人,有很多问题需要他的观察分析才能从根本上解除故障;他要用他治根不治本的高度工作要求熏陶员工认真、细心的工作意识,他要用他的积极性点燃员工的工作热情;很明显,他做到了。从员工第一时间赶赴现场的及时性,我们看到了员工的工作热情;从车间机床返修率的下降我们看到了员工的工作态度。面对工作环境的客观复杂,他不说一句苦,面对班组的即有成绩,他不说一声好,他依旧不知疲倦地为打造先进班组努力工作着。由于疲劳过度,导致他智齿发炎,大家都劝他请假休息,他却不以为然,只是去医院做了小手术就返回班组工作了。

多一份关怀,打造和谐温馨的班组文明

自从党的十六届四中全会提出了和谐社会的新理念以后,和谐之风便吹遍了每一个企业、每一个机构。在这里,他把和谐诠释成了有爱的班组文明,加强班组的文化建设,可以统一员工思想认识,增强内部凝聚力,塑造充满活力的工作氛围。他总是早早地来到班组休息室,提前为大家冲好开水并简单打扫卫生,他希望通过自己细微的付出可以潜移默化地将这种有爱文明影响到班组的其他员工;为了改善班组的环境,他购置了两盆盆栽,为班组增添了一丝绿意,他深知班组的文明建设不是一朝一夕、一蹴而就的事情,需要于点滴中升华;他帮组班组的员工修车,为班组购买洗手皂,他深知文明源于积淀,积淀源于生活。在他的感染下,班组员工互助互爱,班组氛围和谐温馨。

少一丝懈怠,贯彻四个不让的工作宗旨

面对复杂严峻的船舶市场形势,公司顶住压力、迎刃而上,提出了四个不让的企业精神。自从认真学习了公司四个不让精神以来,他毫不懈怠、时刻不忘紧紧围绕公司四个不让的企业价值观来作为日常工作标竿。他加强对生产车间的巡检力度,观察机床的工作状况,辨识机床异常工作声音,积极询问操作员工关于机床的生产问题,切实做好望、闻、问、切工作;每接到车间的报修电话,他总是第一时间赶赴现场,对每一个故障认真分析、合理安排,在最短的时间排除故障,力争一次性根本修复,以保证车间的正常生产进度。服务于车间、服务好车间,不让车间有抱怨。

他是公司数十个班组中一名普通班组长,无论船舶形势的起伏与否,他将义无反顾地为公司勤勤恳恳服务、工作下去,直至退休。他常说,班组就像他的另一个家,尽管数十年来这个家的成员多有更替,但他依然会像家长一样将这个家建设的内在更温馨、外在更有战斗力,为公司的生产做好坚实的保障。

班组的先进事迹篇2

20xx年,司机班在处党委的统一领导下,团结拼搏、齐心协力,克难奋进,勇于创新,较好地完成了各项工作任务。班组成员17人,全年安全行车59万公里,无交通安全责任事故,在今年管理处开展的“学习张兵精神”开展驾驶员技能比武这个活动的中取得了团体第一名的。好成绩,并获得东湖高新开发区“道路安全先进集体”荣誉称号。

狠抓思想教育,牢固树立服务意识。思想是行动的先导,司机班十分注重加强政治理论学习,坚持把政治理论学习、安全教育学习、服务意识学习作为政治责任来对待,做到自觉学习、主动学习、深入学习。让班组成员认真学习《道路交通安全法》及《武黄管理处车辆管理办法》,订阅交通安全杂志、行车地图,增强司机的安全行车意识,2013年度全处车辆未发生一起安全责任事故,为历年来事故保险理赔最低值。

狠抓业务提高,切实增强过硬素质。熟练的驾驶技能是确保安全行车的前提基础。司机班十分注重业务知识的学习和业务技能的'锻炼。在全处开展的为期10个月的“学张兵精神,安全节油驾驶”活动中,司机班就像一只“牵头羊”,通过召开动员会、学习会,撰写心得体会,开展月度车况检查,公示月度车辆数据,路况及违章信息提醒等一系列举措,在车辆管理和驾驶员管理方面,取得了良好的效果,特别是其中的驾驶员技能比武,更是将该活动推向了高潮,通过各党总支的层层选拔,推选出优秀的驾驶员代表参与了业务考试和一车半调头、上下轮胎、倒车入库等方面的路考,既达到了业务练兵的目的,又提高了各总支、各单位驾驶员参与管理、技能比拼的积极性。

狠抓制度落实,确保安全规范行车。没有规矩、不成方圆,司机班十分注重科学管理工作。一是组织学习, 认真执行管理处的各项规章制度。今年下半年管理处费用支出纳入财政管理以来,车管办及时询问相关部门熟悉政策,按照规定时间和要求做好车辆相关使用费的询价及招投标工作,确保全处车辆正常开展工作。二是统筹安排,结合管理处工作要求进行。按照省厅、高管局公务车治理、节能降耗工作的要求,报上级单位相关部门同意后,对管理处年限较长,车况差的4辆工作车进行了待报废处理,节约了车辆使用经费。三是加强安全教育,做好车辆的管理工作。主要措施:

1、 驾驶员安全教育常态化,明确各用车单位的安全责任;

2、20xx年度管理处所有车辆都按时进行年审,要求司机疲劳不驾车、酒后不驾车、不开英雄车,平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路,车辆使用经费未出现超支现象,司机不带情绪开车,确保行车安全;

3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆“一封一抄”制度,处领导带头拼车上下班,禁止公车私用;

4、明确职责。按照“谁主管,谁负责”的原则,要求各有车单位的负责人加强对本单位车辆的安全管理,对所管的车辆安全负主要责任;5、对车辆管理中存在的一些问题,我们还通过多种形式进行解决。如征求意见、下发通知、找司机个别谈心等等。

狠抓作风养成,出色完成各项任务。优良作风是一个集体战斗力的重要衡量标准。司机班十分注重作风建设。司机班现有17名驾驶员,在大广南高速、汉鄂高速相继开通运营后,管理处管理里程不断加长,车班克服机关各部门工作量大(管理全处108辆公务车),驾驶员少的情况下,及时与各部门协调,统筹安排,保证机关各部门圆满完成了各项工作任务。一是“接下来”。按照省厅、高管局公务车治理、节能降耗工作的要求,及时细化车辆管理工作,制定并发布管理处《车辆管理补充规定》,更加规范车辆使用及管理工作;报上级单位相关部门同意后,对管理处年限较长,车况差的4辆工作车进行了待报废处理,节约了车辆使用经费;二是“走出去”。及时询问相关部门熟悉政策,与有资质的修理厂、4s店签订了维修协议,保证车辆维修质量,完善了车辆维修中可能出现的漏洞,及时与几家保险公司联系,询问保费价格、服务质量及索赔程序后报处领导确定保险公司,按照规定时间和要求做好车辆相关使用费的询价及招投标工作,并签订相关合同,确保全处车辆正常开展工作。三是“送上门”。针对基层报账员机关办事搭车难的情况,司机班不但主动联系班车接送,特殊情况还指派专车接人,实打实为基层办事。另外开辟的驾驶员信息平台,每月为驾驶员送去“违章提醒”服务,安全小知识温馨提示等,违章数量由年初的每月平均40-50条下降到年末的平均10余条。

忙忙碌碌的20xx年,担负着全处车辆管理重担的司机班就是这样“抓心掏肺”为处机关服务、为一线单位服务、为驾驶员们服务。由于安全教育到位、技能提高到位、服务意识到位,各方面工作都取得了良好的成绩。 新的一年,司机班会一如既往、脚踏实地,从车辆的行车安全上着手,做到以安全出效益,效益促发展,干好、管好每个环节,降本增效,开源节流,促使管理处车辆管理工作迈上一个新台阶。

班组的先进事迹篇3

在湖北飞龙公司维修班,生产设备一旦出现故障,大家都会喊“罗一刀,快来!”只要“罗一刀”一到场,问题就迎刃而解。这位被同事称呼为“罗一刀”的就是湖北飞龙公司维修班组负责人罗xx。从一名生产一线的操作工,迅速成长为一名技术维修能手,罗xx多次被评为优秀员工和劳动模范,得到公司领导的嘉奖和广大员工的一致好评。他干一行、爱一行、精一行,谱写了一名普通员工爱岗敬业、创先争优的奉献之歌。

1988年,他进入飞龙公司,在这里开始描绘他的梦想蓝图。他责任心强,能吃苦耐劳,工作不久就被公司安排到操作难度最大的维修岗位,为了尽快熟练掌握操作技术,一方面,他利用业余时间刻苦学习理论知识;另一方面,他经常向师傅们请教,很快,罗xx就对生产设备有了比较全面的了解。从此,他就把设备维修当作了自己展示技术的“舞台”。

罗xx认为干设备维修工作要有过硬的专业理论和实践技术才能胜任,于是他查阅资料,学习机电专业知识为自己充电,了解车间里各种机电设备的构造和操作原理,刻苦钻研设备维修技术。不懂英文,就让厂家技术员把各种程序代码用中文翻译出来,拿着图纸一遍遍核对,通过不懈努力,他熟练掌握了公司里各种设备的操作技能和维修技术。

“到这个公司来了以后,在一线工作了三年。根据公司工作需要,又调入维修班。正好跟我自己个人爱好比较相符。干一行爱一行,在这个岗位上一干就是三十年。

在工作过程中,对设备出现的各种问题,爱钻研,爱动脑筋,爱动手。别人处理不了的问题,我在现场一干就是半天。不把问题解决好誓不罢休。”

罗xx维修技术精湛,出了名,有很多工厂老板邀请他合伙入股办厂,丰厚的报酬并没有动摇他忠诚的信念,罗xx依然选择留在飞龙公司。

罗xx说:“我的父辈在这个公司工作了一辈子,对这个公司有很深的感情。他也希望我们做子女的把这个传统继承下去,为企业的发展,贡献自己毕生的力量。”

近年来,行业生产标准越来越高,对设备维修保养要求更为严格,节假日加班对罗xx来说是家常便饭。他总是随叫随到,没有一句怨言。

“在今后公司的智能化发展的是一个趋势。智能化设备会越来越普及,以后,我还要竭尽全力地为公司的自动化生产,做好服务,做好后勤保障。”

奉献不言苦,追求无止境。在精益求精的道路上,罗xx以匠人的专注和执着,诠释着默默坚守、刻苦钻研和技艺精湛,给更多在这个岗位的人作出了典范。

班组的先进事迹篇4

xx,1987年9月生,20xx年5月加入中国共产党,中国人民大学法律硕士毕业,中级经济师。20xx年作为第一批校招生,加入政企分公司,目前为金融行业解决方案部项目经理,主要负责金融行业客户的总对总关系拓展和销售服务工作。入职五年来,始终恪尽职守,认真努力,积极响应集团大连接战略和政企2.0战略,深耕金融行业战略客户的信息化需求,迅速成长为部门骨干,为部门的业务发展做出了一定的贡献。

担任客户经理以来,先后负责中国银行、光大银行、华夏银行等金融客户的销售服务工作,累计服务数十家客户,先后成功中标了中国银行全国灾备网络、大数据服务等多个项目,累计为公司创造数十亿直销收入。工作中始终以“真诚服务客户”为中心,努力钻研,不懈沟通,以专业、创新、周到的服务赢得了客户的信任,建立合作共赢的客户关系,分别与多家客户签署了总对总战略合作协议和专项业务协议,确保业务得到长足发展。

在保障存量业务稳步增长的同时,时刻以效益为中心,注重产品结构转型,以公司效益最大化为着力点,力推政企自有产品。结合客户自身特点,引导客户的潜在需求,在大力推进跨省专线、idc等基础电信业务合作的同时,积极促成云mas、云视讯、和商务直播、云总机等新产品的交流,达成了多项自有产品的合作意向。扩大了公司在金融行业的市场份额,提升了公司的知名度和美誉度。

牢固树立上下一盘棋思想,积极为各省公司提供全方位的支持和帮助,有效引领了基层发展,增加组织收入。

同时,在与各部门的沟通协作中,一丝不苟,精益求精,及时准确高标准地完成任务,得到协作部门的一致好评。始终牢记党的宗旨,模范遵守公司规章制度,并带领部门同事一起积极学习公司工作流程和管理制度,使全部门知晓规定,遵守准则。积极组织并参与公司党委、工会组织的各项工作和活动。

由于工作出色,多次获得金融行业党支部党员先锋销售岗等荣誉称号。于20xx年成为内训师,并入选政企分公司百舸计划人库。

班组的先进事迹篇5

罗xx,中共党员,现任xx工务机械段焊轨车间工艺技术员。20xx年参加工作,20xx年入选中国国家铁路集团有限公司焊轨基地巡查组专家成员,先后获得xx省五一劳动奖章、全路青年岗位技术能手等荣誉。

处暑过后的中原大地秋雨阵阵,清凉舒爽。8月24日,中国铁路xx局集团有限公司xx工务机械段焊轨车间机器轰鸣,两条生产线正在加紧焊接长钢轨。

在焊机控制室内,罗xx计算后定下了一组焊接参数。一会儿,两根百米长的钢轨母材通过滚道线被先后推进焊机中,夹持、对准、点火……130秒后,两根钢轨紧密连接到一起,完美实现无缝钢轨焊接的工艺标准。

千锤百炼:0.2毫米的追求

“我们乘坐高铁列车时,听不到一点儿‘咣当’声,这就是0.2毫米的功效。”第一天到焊轨车间上班,“0.2毫米”就镌刻在了罗xx的脑海里。

20xx年,罗xx从内蒙古工业大学焊接技术与工程专业毕业后,来到铁路工作。当时,xx局集团公司从国外引进一批无缝钢轨焊接设备,迫切需要焊接方面的人才。xx工务机械段安排时任焊轨车间主任的王海军担任罗xx的师傅,教授他无缝钢轨的焊接工艺。

焊轨车间的工作就是将100米长的钢轨焊接连成500米长的钢轨,提供给高铁建设现场。工作人员要对钢轨母材进行几何尺寸测量、表面伤损检测、除湿、除锈、选配轨、焊接、焊筋整形、焊后热处理、时效处理、精矫直、精磨、探伤检验、接头平直度检测、成品入库14道关键生产工序,需要使用10余台设备。

王海军安排罗xx从熟悉焊接设备开始。而这些设备的说明书只有英文、德文两个版本,师傅看不懂,罗xx成了第一个“吃螃蟹”的人。

罗xx虽然有一定的英语基础,但晦涩难懂的专业名词时常令他挠头。他自费购买了电子英语词典,遇到不懂的词就搜索查看,不懂的地方认真做笔记,白天到现场结合设备再去求证。

学习中,罗xx很快认识到,翻译需要掌握大量专业知识。于是,他又买来《材料力学》《焊接工艺学》等专业书籍。学习越深入,翻译起来越顺畅,他越觉得无缝钢轨焊接复杂又微妙。

那段时间,罗xx被这种微妙的感觉深深吸引,常常学得如痴如醉。一次,家里来了客人,他爱人打电话让他回家时顺道买些菜。结果,他只想着学习的事情,将买菜忘得一干二净。

20xx年5月,罗xx走上工艺技术员岗位,开始学习焊接工艺。一个误差不超过0.2毫米内实外美的焊头,需要焊机电流、电压、力值等120个参数的完美匹配。这需要日积月累的实践和科学缜密的总结。

学贵得师,亦贵得友。师傅送给他一本记录各种检测数据和检测心得的笔记本。“那是实践经验的总结,是诊断疑难杂症的秘方。师傅毫无保留地传给了我。”初到新岗位,罗xx1个多月没回家,吃住在车间,每天只睡四五个小时,经常是优化调整好一组可行性数据,就赶快交给其他人焊接、落锤试验。根据试验情况,分析比对后,他再优化调整参数。循环往复,周而复始。

在落锤试验现场记者看到,一块重达1吨的铁锤,从5。2米的高度落下锤击钢轨焊头。“哐!当、当、当……”几声钝响后,焊头只是轻微弯曲并未断裂。“这说明前期的参数和工艺没有问题。如果有断裂迹象,就要重新调整参数。”罗xx解释说。

千锤成利器,百炼变纯钢。罗xx调整试验了100多组参数,落锤实验了500多个焊头,摸索总结出了“三看”判断法,即通过看断口、看硬度、看波形,找准问题根源。这为他日后成长为一名优秀工艺技术员打下了坚实基础。

千回百折:4.8万个零缺陷接头

“遇到焊接难题,我们都找罗xx。”采访中,记者多次听到这句话。

20xx年,郑渝高铁郑襄段建设进入攻坚阶段,钢轨供应十分紧张。但就在紧要关头,有一批钢轨焊接出现了质量问题。延期出厂,就会影响高铁建设的整体工期。xx局集团公司邀请有关专家到场诊断,并试验了多次,结果仍然达不到出厂标准。

眼看这批钢轨最后交付的期限一天天临近,罗xx心里十分着急。查阅资料,分析钢轨母材的元素成分、导电性能、结构硬度……经过近2个月的苦思冥想,罗xx最终打破思维定式,创造性地提出了极值焊接的解决方案。

“我发现这批钢轨母材有几种杂质的含量同时达到极限值,这种情况很少见。”讲到这里,罗xx眉开眼笑地说,“最无助的时候,我想起师傅说过的‘焊接是技术,更是艺术’的话语。我就突发奇想,突破既有的理论限制,超极值设定参数,通过过烧熔解钢轨母材中的杂质,进而改善焊接质量。”

那段时间,罗xx又开启了24小时连轴转的节奏,每天焊接20多个焊头进行落锤试验,一个参数一个参数地调,一个焊头一个焊头地试,终于解决了焊头质量不达标问题,按期完成了钢轨交付任务,为确保郑渝高铁郑襄段如期开通贡献了力量。

钢轨焊接质量是确保高速列车安全平稳运行的关键。作为工艺技术员,罗xx认为自己更像是一名做“接骨手术”的“焊轨医生”,除了确定正确的诊断治疗方案外,“手术”细节的把控与力度的掌握尤为重要。他认为这就是“工艺”。为此,他牵头组织细化了14道生产工序操作流程,编制了18部作业指导书、明确了59项岗位职责。

“上道工序为下道工序负责,下道工序为上道工序把关。”如今,这一工作理念已成为他们生产一个个完美接头的利器。在车间,记者看到,钢轨焊接完成后,作业人员操作打码机,在接头附近刻下了具有可追溯性的“身份证”。罗xx告诉记者,“身份证”上记录着钢轨的材质、出厂日期、生产编号等内容。

自从罗xx走上工艺技术员岗位后,焊轨车间已累计焊接无缝钢轨3000公里,取得了4.8万个焊头质量零缺陷的骄人业绩。20xx年、20xx年,车间根据他提供的技术参数焊接的钢轨接头参加全路“落锤试验”比拼,取得了全部合格的优异成绩。

千思万虑:170余项技术难题

在车间气势恢宏的成品台上,一排排质量合格的500米长钢轨整齐地叠放着。一台台橘红色的龙门吊成列排开,步调一致地缓缓移动,将吊起的长钢轨装卸到专门运输长钢轨的车辆上。这些长钢轨将被送到高铁建设现场。

其实,把不同钢厂、不同轨种、不同交货状态的钢轨母材混合焊接,一直都是无缝钢轨焊接的技术难题。

20xx年,罗xx盯上了这块“硬骨头”。他翻阅大量资料,反复研究试验,先是摸清了当前生产的大部分钢轨母材的分子结构差异。随后,他又大胆创新,尝试正交循环法对钢轨进行混合试焊。经过无数次试焊,上百项数据分析,数十次试验检测,他成功破解了这道技术难题,大幅提高了高铁线路无缝钢轨的焊接质量和效率。

一个人走得很快,一群人走得更远。为了让更多的人掌握焊接工艺技术,他把自己近年来的所学、所思、所悟全部转化成文字,相继在《铁道工务》等省部级以上刊物发表了《关于钢轨闪光焊接接头探伤问题浅析》等4篇学术论文。这也吸引了中国国家铁路集团有限公司焊轨基地巡查组的注意。20xx年,他正式成为其中的专家成员。

吸纳一批在焊接技术、电路设计、计算机编程等方面有专业特长的青年职工后,罗xx组建成立了焊轨车间青仝创新工作室。解决钢轨运输伤损的方案在xx局集团公司第三届青年创新创意大赛中获奖。

参加工作以来,罗xx破解焊轨技术难题170余项,先后参与完成了“焊缝热处理降噪及电磁辐射防治技术装置研究”“cx330型激光除锈机器人研发”等10多项技术攻关项目。其中,罗xx参与研究的“高速铁路焊轨基地系统技术及应用”项目荣获中国铁道学会科学技术奖特等奖。

班组的先进事迹篇6

电工班发扬“团结协作、敢挑重担”的班组精神,勇敢的挑起了公司设备管理、检查维护、保养改造的重担,为公司安全文明生产保驾护航做出了贡献。

电工班结合本岗位的实际特点,开展了“安康杯”班组建设、安全生产、服务生产一线等劳动竞赛活动,通过公司开展的“安全自主管理”活动提升班组标准建设,利用业余时间每年组织的类培训达到130多次,人培训工时达到260多个小时。提高班组成员设备维护、保养技能和自身的整体素质,保证了安全生产。20xx年排查出各类较大故障和隐患十多起,避免了各类人身和设备事故的发生,全年未发生一起人身和设备事故、事件。

班组紧紧围绕公司安全生产目标,开展设备、设施安全合理化意见和建议改进的征集,有针对性的实施各类设备安全改进,1#、2#水泵房大量进水,价值数百万电气设备全部损坏,班组对1#、2#水泵站和4个电缆沟进行自动排水及报警系统设计改造;vod氧枪突然停电应急保护措施实施系统设计改造保证了安全生产;班组进行了ups和柴油发电机应急电源改造,避免了重大设备事故发生;电工班进行设备安全改进13项,为公司的安全文明生产保驾护航。

班组在节能降耗中,组织人员对厂房照明;两台合计470kw的除尘风机进行节能;热处理风机节能;混砂机增加液料保护开关;混砂机液料24小时实时监控,保证造型质量的提升;全年节能改造和改进30多项,每年为公司节约电费60余万元。

班组20xx年至20xx年六次荣获xxx共享铸钢公司“红旗班组”光荣称号;20xx年被xxx市总工会授予“工人先锋号”荣誉称号;20xx年被xxx自治区总工会授予“工人先锋号”荣誉称号。

班组的先进事迹篇7

20xx年以来,窦铁成班组主要担负深圳地铁龙岗线和北京地铁昌平线变电所的设备安装施工。班组不断完善内部建设,从制度建设、责任文化、学习团队、班组管理等方面,打造独具特色、创新有为、文明和谐的"学习型、知识型、技能型、创新型"现代企业新型班组。20xx年6月,"窦铁成班组"光荣地出席了中央企业班组建设现场推进会,并在会上作了经验介绍。20xx年9月,"窦铁成班组"被深圳地铁三号线投资公司通令表彰,授予"技术精湛、再立新功"锦旗。20xx年11月,"窦铁成班组"荣获陕西省总工会"创建学习型组织、争创知识型职工"活动"标兵班组"称号。20xx年12月"窦铁成班组"所在项目部被深圳地铁三号线投资公司授予年度"重合同守信誉单位"称号和"优秀参建单位"称号。20xx年3月至6月,"窦铁成班组"连续4个月夺得中铁一局北京地铁昌平线项目部"社会主义劳动竞赛优胜单位"流动红旗。

一、精细高效、唯实唯美,打造具备顽强战斗力的团队

"把每一项工程都铸造成精品工程,把每一名员工都培养成窦铁成式员工"。这一班组共同愿景时刻激励着这个优秀的团队,在深圳地铁龙岗线施工中,"窦铁成班组"发挥技术优势,解决了在高温闷热、湿度达到75%rh条件下电缆头制作工艺等一系列技术难题,使施工进度和工程质量大大提高。班组克服交叉作业,协调难度大等困难,在工期被严重挤压的情况下,由班组负责安装的深圳地铁龙岗线横岗车辆段变电所提前开通,实现了业主"8.30电通"、"9.28接车"两个里程碑式节点工期目标。深圳地铁龙岗线供电工程全线22个变配电所,其中7个变电所由窦铁成班组独立施工完成。

在北京地铁昌平线上,班组全身心投入供电工程,精益求精、攻坚克难,成功设计"圆形冗余"电缆预留方案,细致入微安装调试供电设备,唯实唯美优化配线工艺,发挥了"劳模激励、样板引路"的突出作用。战胜酷热、暴雨等恶劣气候条件,创造性地安排施工,见缝插针组织安装。2019年7月9日,由窦铁成班组负责施工的北京地铁昌平线生命科学园站提前首次发电成功,为年底将通车试运行的昌平线进入全线设备系统联调、动车热滑铺平了道路。

二、勇于学习、敢于创新,建设自主创新的知识型群体

窦铁成班组的目标是"在窦铁成带领下,圆满完成各项施工生产任务;树立每个人都是人才、每个岗位都能成才的理念;勤奋学习,苦练本领,争当窦铁成式员工;创建全国建筑行业"学习型团队、创新型班组"。窦铁成班组副组长李洪江是窦铁成师傅的得意门生之一,他的个人愿景是:学铁成、追铁成、超铁成。他认真钻研吸收地铁"四新技术(新技术、新材料、新设备、新工艺)",技术水平提高很快,个别领域技术水平达到甚至超过了窦铁成。李洪江组织班组成员利用"窦铁成业校"有效载体,发挥"职工书屋"作用,针对施工生产中遇到的技术难点,开展技术攻关、小改小革、合理化建议、专题讨论等群众性创新活动,班组成员的技术水平普遍提高,施工进度、工程质量得到有效保证。在深圳地铁施工中总结提炼出的《提高地铁变电站直流设备绝缘安装优良率》的qc技术成果在2019年电务公司qc成果会上通过发布,在公司地铁施工中得到广泛应用。在北京地铁施工中,发挥团队智慧,研制出革新成果《接地线支持卡绝缘装置》,这一成果正据测算可提高工效8倍以上。2019年招收的大学生郑波,来到单位就慕名拜窦铁成为师,坚决申请加入"窦铁成班组",分配他做实验工作,他努力钻研业务,很快成为实验骨干,不到一年时间已经成为窦铁成徒弟中的"后起之秀",被班组推选为团小组长。

三、增强责任、凝聚团队,培育具有强大执行力的集体

"我们自信、我们是优秀团队,我们承诺、我们奉献精品工程"这条信念已经成为这个团队中每个人的责任和凝聚力量。

班组把每一道工序、每一个环节负责落实在每一个人头上。采用工作计划报表方式,把每天施工任务反映在报表中,传递到每个施工人员。工作计划报表目标明确、操作性强,具有可追溯性,并以此为奖金分配、绩效考核,既反映出压力,更体现了责任心和执行力,实现了从大锅饭到精细化、流程化的转变。责任也驱使班组成员主动、乐意承担责任,激发大家的积极性,技术难度高、风险系数高的任务大家争着干。电力工李栓怀做梦都在喊着要把电缆头擦干净。司机李俊杰在保证驾驶好试验车的同时,协助搬运设备做辅助性工作。副班长李洪江因为自己大意,裁短了几厘米电缆,在班组例会上深刻检讨、自我罚款,并让大家吸取教训,一定按照程序按照标准来做。

四、民主同心、创新管理,形成基础扎实的管理方法

窦铁成班组努力向"学习型、知识型、技能型、创新型"的"四型"班组迈进,针对班组生产活动和日常管理形成了一整套可操作性好、民主性强的制度和标准,有效地分解和落实班组任务。一是形成了"四长五大员"制的管理体系。根据班组实际,建立健全班组组织结构。("四长"是:班组长、党小组长、工会组长、团小组长;"五大员"是:技术员、安全员、宣传员、材料员、核算员。)班组管理职责分明。二是建立了"三类十六本台账"的小组建设机制。(班组管理类:班组志、班组例会记录、班组成员花名册、班组考勤记录、学习培训记录、技术创新纪录、民主管理记录、班组分配奖惩记录;施工管理类:班组施工日计划、班组施工日报表、班组安全讲话记录、周安全活动日记录;党工团活动类:党小组活动记录、工会团小组活动记录、图书管理登记台帐、文体用品登记台帐)。三是坚持"班务六公开"的'民主管理。(即:施工计划公开,技术工艺公开,奖金分配公开,管理台帐公开,评比奖励公开,经费使用公开。)

五、以人为本、形神兼备,创造独具特色的工作方法

窦铁成班组在窦铁成的带领下,在铁成精神的鼓舞下,窦铁成班组形成了自己特有的工作方法。一是用铁成精神激励员工。窦铁成是榜样,人格的魅力、鲜明的旗帜、光明的镜子,带动着每个成员,能进入窦铁成班组感到骄傲,能成为窦铁成的弟子很自豪,成为铁成式的员工是每位员工的个人愿景和奋斗目标。二是用企业文化陶冶员工。中铁一局是具有60年历史的国有名企,"窦铁成班组"是新时期企业的代言人,体现着中央企业的风范,企业精神经久不衰的精神激励着职工勤奋工作,爱岗敬业。三是用技术技能武装员工。窦铁成班组把学习新知识、掌握新技能作为班组工作的一项基本内容,坚持不懈地组织员工学习探索,开展技术培训、qc攻关、小改小革、传帮带等活动,使员工的技能水平不断提高,满足了工程施工需要,为企业培养输送了一批技术骨干。四是用创新意识引导员工。地铁变配电施工具有统一性、一致性,可复制性强。班组根据实际设置外线、内线、试验等三个专业小组,采用流水化作业的方法,细化施工流程。这种"快餐式"的施工,使施工人员不需要全盘掌握变电所施工工艺,只需根据每个人特长,把相关专业掌握更加熟练,各负其责,分工更科学,也更能发现诀窍,熟能生巧、积累经验,极大地提高了施工效率,更好地把握工程质量。五是用团队情感温暖员工。窦铁成班组管理树立以人为本的理念,认真为员工安排好食宿,一日三餐荤素搭配,保证员工吃的好,住的好。做到周有交心,月有走访,节日有慰问,个人大事集体帮忙,集体事项大家参与,员工不分你我,工作不分份内份外,班组体现出温暖、和谐、团结、友爱的良好氛围。

一座座变电所的送电和投运,记录着窦铁成班组不断成长的足迹,也凝聚着他们自主创新的智慧和汗水。然而,成绩只能说明过去,能力方可代表将来。北京地铁昌平线全线16所变电所,窦铁成班组就承担8个所的施工安装任务,随着第一个变电所发电成功,工期不断压缩,还有7个所等待着他们去完成,困难可能会随时出现,肩上的重担也会与日俱增,但是,这是一个学习的群体,这是一个创新的团队,这是一个充满活力的集体,这是一个有顽强战斗力的班组,我们有理由相信:窦铁成班组一定能够再创奇迹!

班组的先进事迹篇8

班组是收费站的细胞,是收费站的前沿阵地,班组工作的好坏直接关系到收费站的生存与发展。xxx收费站收费二班是由五名职工组成,担负着青龙厂的收费工作。在班长xxx的带领下,以创建省级“文明单位”活动为载体,始终坚持以征费为中心的原则,克服了班组人员年轻、工作经验不足、岗位条件艰苦等诸多困难,在平凡的岗位上努力学习政治理论知识,刻苦钻研稽征业务,积极主动地做好每一件工作,圆满完成了上级下达的征收任务。通过加强文明服务、创建学习型班组、协助路检队工作,有效地遏制了冲关、绕道车,为国家公路规费挽回了损失,实现了质的飞跃。收费二班四星收费员和岗位能手排名在站上都是名利前茅。众所周知,收费班的工作环境艰苦,24小时倒班,但二班的职工却从来不叫苦喊累,他们始终以“拼搏创新奉献”的稽征精神激励着自己。

一、保持“孺子牛”本色,时时处处做表率。

收费二班能够团结班员,乐于奉献,勇于创新。这是因为班长处处以班组为重,一切以班组的利益为出发点,想班员之所想,急班员之所急。班长xxx是一名年轻小伙,也是一名党员,在工作中他处处严格要求自己,以班组为重,不搞特殊,能够摆正位置、端正思想,全心全意地为班组服务。在生活上,关心班员,深入到班员当中,做班员的贴心人,在班员中树立了较高的威信;在思想上,能够及时掌握班员的思想动态,及时纠正不正之风,引导班员树立正确的价值观、人生观和世界观,树立全心全意为人民服务的宗旨意识;在行动上,带领班员与站同步、统一。班员则自动配合班长的工作,合力搞好班里的工作,是班长的好帮手,特别让人印象深刻的一件事是收费二班的一名收费员因自己对业务不熟悉的原因特想辞职,在班长和班员的带动、劝说、支持与鼓励之下,想辞职的他就不再动摇了,这种无限正能量一直在收费二班无限蔓延。

二、开好班前、班后会,落实“五同时”,认真进行“两交两查”

认真开好班前、班后会,认真贯彻安全生产“五同时”(在制订计划、布置、检查、总结、评比工作的同时,对安全工作进行计划、布置、检查、总结、评比)。对每项工作都应该做到事先“两交底”(即交任务、交安全措施和文明生产要求)和事后“两查”(查任务完成情况,查安全文明生产情况)工作。班长在布置生产任务时,指出可能影响安全的因素,并提出预防措施和要求。这么多年来,收费二班从未出现过安全事故和其它不文明的行为。

三、努力学好法、用好法,做到依法执收。

随着社会主义市场经济的不断发展,青龙厂与社会之间的联系愈来愈多、愈来愈密切,怎样使收费班的各项工作在纷纭复杂的环境中健康、快速地发展,有效行使正当权益,是稽征管理者急需解决的问题,而解决这一问题的关健,就是运用法律,在法律的保护下,依法治站。在班组中进行学法、知法、懂法、守法、用法的宣传教育。充分利用“普法宣传进班组”这种普法形式,收费二班在全班职工在班务会中开设“法律讲座”,使职工掌握《宪法》、《公路管理条例》、《合同法》、《治安管理处罚条例》、《行政许可法》《刑法》、《民法》、《诉讼法》、《婚姻法》等基本法律;效果很好。站长非常注重对青年职工加强守法教育,经过不懈的努力和辛勤的工作,结下了丰硕的成果。稳定了队伍,较好的促进了征费中心工作和各项重点工作的开展,维护了广大干部职工正常的工作、学习和生活秩序。这个季节是车辆较多的时刻,按公司规定收费站当班人员要监督驾乘人员使用千斤顶、气囊或各种逃费手段,发现要及时处置,在二班这些年轻人在收好费的同时也不做受贿的事,云g牌的三轴车,因使用千斤顶被正在值班的二班成员给发现,司机以为用钱就可以收买收费员不需要接受处罚,二班的成员不但不吃这一套,还团结一致用专业知识和敬业精神和司机解释最终交了费,二班的职工在工作的同时制止违法违纪行为,有力地保护了集体利益。

四、学习无止境、实践无止境。

学习是增强班组战斗力的重要途径。这一点在收费二班得到了很好的贯彻。在学风方面,虽然班里成员大部份人住在不同地方里,但这并没有影响良好学习气氛的形成。这离不开班员的学习积极性和良好的学习态度,更离不开班长在其中的模范带头作用,班长带领班员严格执行政治业务学习制度,每月组织班员进行不少于两次的政治业务学习,并要求每人写学习心得笔记。采用多种学习方式,提高班员学习的兴趣,起到了积极和推动性作用;先进的帮助后进的,形成互学互帮的良好风气。通过学习,不断提高班员的政治素质和业务素质、文明素质,增强班组的战斗力,让班组在所有收费班组中脱颖而出。

此外,富于实践,并在实践中勇于创新,有所突破。实践活动是联结收费站和社会的纽带,是班员学习后的一门“必修课”。收费二班开展社会实践活动,既结合实际,联系业务,又不断创新,突出特点。体现了人无我有,人有我特,不搞单一化,内容丰富多彩,充分调动了班员的积极性。如提升文明用语和规范敬礼收费专项活动的开展,普遍都存在着收费人员讲文明用语声音小、内容不齐全,不能持之以恒、表情机械、没有人情味的现象。为解决这个难题,收费二班的做法就是,抛开思想上的障碍,注重实践,多讲文明用语,做到收费文明用语时刻讲,养成一种收费讲文明用语的习惯,并加入感情的成份,用心去讲文明用语,这样问题也就解决了,收费二班的文明服务成了所有收费班组中的佼佼者。

五、注重宣传,提高美誉。

收费站是文明服务的窗口,所以站风、班风建设要深入人心,蓬勃地开展。收费三班抛开那种“人怕出名,猪怕壮”,“事不关已,高高挂起”、“只要做好本职工作,莫管其他事”的思想,学会从“深闺中走出来”,做好班组的宣传工作,打响班组的声誉。如积极参加“无差错”活动,争创“岗位之星”、“文明收费员”,并在活动中取得好成绩,提高了班组的声誉。此外,还开展自愿者服务和社会公益活动,如为司乘人员做好事,义务为社会做善事;开展班组间学习经验交流会和体育竞赛,增进友谊。

班组虽小,却井然有序;条件简陋,但整洁干净,有条不紊。他们不等不靠,不挑不捡,充分展示了我们稽征人吃苦耐劳、无私奉献的优良品质。首先在文明服务上下功夫,要求一定要文明礼貌、微笑服务,并互相监督;其次是加强廉政教育,班长组织学习上级制定的有关规章制度,协助站领导内部稽查;三是加强业务学习,严格验证放行,不放过一辆假证车。从大处着眼,坚持文明执法、温情征收,应征不漏、应免不征,规范执收言行。当遇到突发事件,时时提醒自己克制情绪,尽力做到“打不还手,骂不还口”,端正服务态度,始终做到礼貌待人,助人为乐,使司乘人员感到“来去笑脸迎,过往好心情”。他们下一步的目标是“用真心换真情,彻底化解征缴矛盾,努力提高征收金额!”

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