写心得体会是我们内在情感的表达方式，是情感的释放阀，优秀的心得体会通常来源于亲身经历，能够帮助我们成长和改进，心得范文网小编今天就为您带来了建筑心得体会参考8篇，相信一定会对你有所帮助。

建筑心得体会篇1

这学期开始接触专业课，其中一门就是建筑环境学，下面就谈一下我对这门专业课的认识与问题。

首先，我们从专业的名字来谈一下这门课的地位，我们专业的名字叫做建筑环境与设备工程，一本书占了专业名字的一半，它的重要性是显而易见的。我们学校的建环专业的方向主要是空调技术与设备设计安装，其主要目的是给人们提供安全、健康、舒适的生活环境。在设计时就不得不考虑室内的环境，这就不能不对室内环境有所认识，所以说这门课是我们以后进一步学习的基础，必须要比较好的掌握住。

其次，我们从课程内容来大致了解一下这门课。我快速浏览了一下课本了解到建筑环境主要由建筑外环境、建筑热湿环境、人体对热湿环境的反应、室内空气质量品质、气流环境、声环境和光环境七个主要部分构成，其中还简述了对工业、居住的室内环境的要求，这些都是我们后续学习乃至以后工作需要用到的东西。人有百分之九十的时间都是在室内度过的，所以室内环境的好坏还直接与人们的学习、工作效率相连，如果一个房间里的环境很差，人都不愿在里面呆着，那还谈何学习与工作，所以这门课还涉及到了其他的学科，借用课本绪论的最后一段“建筑环境学内容多样，内容涉及热学，流体力学，物理学，心理学，生理学，劳动卫生学，城市气象学，房屋建筑学，建筑物理学等学科知识。”建筑环境学好像是一个以各种学科为基础的`学科，是各个学科在建筑学中的应用，我们大一大二所学的物理、化学都是为其准备的，所以我认为要想很好的掌握这门课还得补充学习一下其他学科的研究成果。同时，这也从另一个方面论证了建筑环境学的基础性地位，一个学科涉及的范围如此之广，这不正是基础性的体现吗？

一个学科涉及的范围如此之广，也就说明它包含的内容很杂，也就是说日后要接收的知识是很多的，这对我们学习可以说是带来了一定的难度，我浏览完课本发现，这门课对计算上要求不是很多，大多数是理论概念上的阐述，这需要我们进行大量的记忆，所以要花费很多的脑细胞，不过好在书中的知识不是无脉络可循，其中三、四章可以归为一个系统来学习掌握（舒适性），五、六章可归为一个系统来学习掌握（健康性、生理），七、八章可看做室内环境对人心理的影响来掌握学习，我觉得这样比较便于帮助记忆与学习。

最后，我觉得学习这门课的最后目的是在了解建筑环境的基础知识上，掌握改变或控制室内环境的办法，并能够应用。其中应用是最重要的，正所谓“学而不用不如不学”。可能有人会认为建筑环境学这门课所涵盖的内容广而易，所以不太注重，但是我认为内容简单的反倒是我们不容易记住的，容易忽略的，有时事情往往失败于这些细小的事情上。虽然这门课在教学过程中可能不会要求学生有很深的了解，但是我觉得这门课有很多能够深入而且值得深入的地方，比如建筑与人们心理的关系，节能的技术等等，所以这门课可以说你想难就难，想易就易，不过它的重要性是不能够忽略的！谁更重视谁获得就会更多！

在这门课中，我个人最感兴趣是有关室内空气品质的介绍与调节的方法，因为我觉得这是以后发展的方向，现在全国各地雾霾天气日趋严重，这势必会造成人们对室内环境的清洁度的要求逐渐增加，各种空气清洁机的需求会逐渐增加，可能不会一下子暴增，但是这必然是一个大的趋势，所以如果我们能对空气清洁技术有所了解，我想这对我们未来的发展会有所帮助。

建筑发展至今，一个重要的问题不由得人们忽视，那就是能源与环境问题。在过去，人口比较少，资源比较多时，由于发展的需要，人们可以不理会资源的消耗，一味追求建筑环境的舒适，但时至今日，随着资源的不断减少，污染的日益严重人们不得不予以重视。可以说建筑与环境的发展过程中面临的两个问题是：1、如何协调满足室内环境舒适性与能源消耗和环境保护之间的矛盾2、研究和掌握形成病态建筑的原因。要解决这两个问题，我们也是需要对室内环境以及人们对室内环境要有所了解，比如说节能这块，就拿采光来说，如果我们能够保证建筑的天然采光能比较长时间的满足人们对光环境的要求（如在太阳下山前阳光较弱时，通过光的折射、反射等对室内照明），那么我们就能减少对人工照明的使用时间，从而达到节能的目的。这就需要我们对建筑光环境有所了解，这在建筑环境学这门课的

第八章会学习到，所以这门课很重要，掌握好这门课，你才有继续深入学习研究的资本。

简单不代表不重要，易学不代表不值得深入，内容繁杂不代表放弃，这就是我对与建筑环境学这门课的定位，也是我以后学习这门课的态度，建筑环境学作为我们专业的独有的学科基础，其重要性不言而喻，在现实一点学了这门课，以后我们在购买房子时也能买到合适的房子，总之要想学好暖通专业，必须先掌握好基础——建筑环境学，不打好基础，不学会走路，我们以后如何能跑，如何能飞，如何能在暖通行业大放异彩！

建筑心得体会篇2

作为一名大学生，专业需求的建筑认识实训开始了，我在这即将毕业之际，我到了000建设工程有限公司工地上实习，对于我当初选择土木工程这样的专业，说真的我并不知道什么是土木工程。现在通过两年多的专业知识学习我对土木工程有了基本的感性认识了，我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的，这次认识实习是一个锻炼的好机会!是为以后正式进入社会工作打好基础。

通过这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。

但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。 增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这

样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强!

这次实习就达到了目的，我们不仅学到一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点，只是粗略地知道其施工要点，而其具体的施工环节，具体的施工步骤如何，却是知之甚少，但现在实习结束了，对我们这段时间所看到的那些施工技术，它们的具体环节及详细步骤，我们应该可以掌握了，这样就提高了自己的理论水平，也增强了自己的实际操作能力。 通过实习，增强了自己对专业的.热情，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然，学了三年的建筑却找不到好的工作，以致对自己的专业丧失了热情，没有足够的兴趣去学习专业知识。

实习结束了，我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西，也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力!

这样的认识实习我感受颇多。就比如拿其中的某些工地来说吧，有的建筑杂物乱堆乱放，这样一来会给后期的墙面抹灰等工作带来麻烦，我个人认为要及时清理垃圾和杂物。只有注重细节才会有章序。 我想实习只是实习啊，不可能什么都知道的，我会通过本次的实习在今后的工作中努力做到步步有工作的依据，争取把工作做的更好，少犯错误。这样会给工程带来更大的效益。

建筑心得体会篇3

建筑法规这门课是后来加的，刚接触这门课时本以为是一门类似于“毛概”类型的课程——枯燥无味。但是在听了罗老师的实际授课之后我感觉获益匪浅。

首先先从老师授课的角度讲一下我的感受。罗老师善于利用案列分析来讲课，通过一个个案列来加深我们对这门“枯燥”的课的认识，在案例中他可以鼓励我们学生去主动思考，而传统的教学方法只告诉我们如何去做，并且乏味，降低了我们的学习兴趣和学习成效。通过罗老师的案例，我们可以发表自己的见解，通过同学之间的分歧交流，第一可以使我们互相学习，通过他人的看法找出自己的不足；第二，使我们学会把知识转化为实际工作能力，我个人认为书本的死知识不仔细钻探是无法在实际工作中提高非常大的作用的，而通过案例的方式我们可以再案例中“身临其境”，把知识转化为实际的能力，为以后的工作打下坚实的基??

第三，我们通过案例发表自己的看法后，罗老师通过我们的看法提出意见和解决方案，在无形中学生的知识点记忆又加深了。开始罗老师每次上课时带着聊天的语气和我们聊一些事情，我开始只以为就是简单的“聊天”，后来仔细想想其实这所讲的事情就是一个小案例，并且是和我们专业息息相关的案例，在罗老师的课题上通过这些案例我不仅学到书本的知识，还有实际工作的一种能力，讲书本知识和实际工作完美的结合，最重要的是我学会了一种方法，一种学习的思维方式。

其次，我谈谈从这门法规课上我学到的感受。通过罗老师的教学，我个人觉得学到的知识不是最重要的，而是学到一些“潜规则”，马上就要真正的工作了，这些“潜规则”对我们以后实际的生活有更直接的意义，我目前认为法律的空子是很多的，这让我想到一个段子“上天赐给人三种品质——诚实、聪明和党性，但是一个人不会有三种，因为如果你是诚实和聪明的话，那你就没有党性；如果你是忠诚和有党性的，你就不是聪明的；如果你是聪明和有党性的，那你肯定不会诚实。”在这里我不讨论这句话的实际意义正确与否，我觉得在目前中国这个环境工作不利用好这些“潜规则”的话是不可能获得自己想要的，相反自己应该有的东西也会被剥夺，所以，我觉得我现在必须把建筑法的知识好好琢磨，学会利用这些“空子”，至少保证自己的利益在被其他人损害时知道如何维护自己的利益。罗老师上第一节课的时候讲“我不为你们任何人好”，在听到这句话时我非常敬佩罗老师，我与老师的价值观几乎是一样的，在没有利益的情况下任何人都不会说“我是为你好”这种虚伪的话（除了自己的亲人朋友），我觉得在目前这个社会，必须先把自己“活”好，然后在考虑去为他人好，并且为别人好这种事仅仅停留在口头是没用的，关键是做出实际的事来。

在通过对比招标文件和投标文件那次实例中，我学到很多之前不曾明白的知识。第一点，就是做事必须十分认真，一个标点符号，一个字的错误就会把整件事情坏掉，而罗老师让我们找错误时把那些字体，标点的错误也列出来，正是培养了我们这种认真的劲，注意这些细节可能把一件事情直接改变一个结果；第二点，既然从事这个行业必须对这个行业的有关规范和文件有个了解，罗老师说让我们每天就只抽10分钟时间读读就可以了，在慢慢的潜移默化之中不说一些深刻的见解至少我知道了招标文件的基本组成部分以及招标的基本程序和一些要达到中标目的的基本条件，我们在对比这个招投标文件的无形之中对招投标文件就有了一个深刻的认识；第三点，在我们找出这些差异之后，老师在集中对我们的差异进行讲解，我之前不知道投标文件必须严格执行招标文件的要求，以为只要大致同意就好了，现在我明白投标文件必须相应招标文件的要求，不然就按废标处理，另外对工程质量等级的划分——几个字的错误就有可能导致废标，老师讲的那个案例再一次说明了细心的重要性。

通过罗老师的教导，在知识水平上我首先初步了解了我国建筑建筑工程市场的大体情况，例如市场的主体与客体，以及资质管理情况。再者了解了合同法律制度。例如合同的订立，履行。合同的效力，即在什么情况我们订立的合同能够得到法律的承认和保护，合同双方应该怎样履行合同中的义务和责任。合同的变更，转让等合同在什么情况下可以变更，在什么条件下可以转让和终止，以及一些具体细节。掌握了什么是招投标，什么是fidic合同，以及合同的管理的一些知识；在其他素质与职业培养方面，我首先明白了做人的基本道理和基本的职业素养与道德，以及如何维护的权益，现在我在中建三局实习，我会好好利用这次机会，以理论结合实践，认真学习，将那种学习的思维方式应用到实际的工作中，这几个月的学习，我对罗老师的印象改变很大，之前感觉老师非常严厉，不近乎人情，后来想想，不管生活方面如何，我认为老师在教学方面是不可多得的一个好老师，因为我觉得在学习这种需要实际经验和操作的学科时，没有一些案例的帮助根本无法学透，即使看了书上的案例没有一个专门的讲解也无法把案例中的实际经验转化为知识输送到学生的脑袋中，在罗老师讲的这些案例中我不光学到了书本的理论知识，还有实际的经验，以及一些利于我们顺利工作的“潜规则”，另外还有一些学习知识的思维方式，在点滴之中为我们以后的工作生活之路铺上了一砖一石，在此感谢罗老师的辛辛教导。

感谢罗老师在百忙之中抽时间对本文进行的审阅！

建筑心得体会篇4

“关注就是责任，实践自有力量”这是我在一份报纸上看的，现在也成了我所信奉的格言，更是此次实习的最大感受。也许是对本专业的爱好与兴趣，也有可能真是实践的力量，总感觉此次实习活动过得轻松而又充实。

认识实习，培养专业兴趣是此次实习的目的。我们看了许多工地，每个工地都有种流连忘返的情节。正是这种刺激感，我们对每个工地的状况和实际的印象也更深。下面就是我在此次认识实习中所见所闻所想的，也可以说是一点总结或心得体会。

这次实习非常匆忙，时间比较紧，也正是这样才让我们在较短的时间内接触了相对丰富的内容。此次实习，我们走访参观了如：港口工程，桥梁工程，民用房屋建筑工程，工业厂房工程，商业写字楼工程等。对此，我就分门别类的记叙此次实习。

房屋建筑工程是我们专业的方向，所以建筑工地是此次实习的重点。在此次实习中，我们了解了如商品住宅、商业写字楼、教学专用、工业厂房等房屋建筑工程的功能布局、造型美观等设计理念和施工务实的方法与工艺。

给我留下的印象特别深刻的是：

1、外脚手架的高层搭设。

2预留孔洞的施工。预留孔洞施工在建筑工地施工中常会出现忘留，留置错位等通病，在建筑工地屡见不鲜，也是我此次实习所见到的最多败笔。对此，我决定作为一个工程技术人员必须熟读图纸，把握细节，并加强与个施工班组之间的协调与交流，是孔洞预留等细部构造处理完美。

3文明施工问题。对文明施工的印象，此次实习中确实给了我耳目一新的感觉，也改变了对工地的一些看法。在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善，无论是在工地ci形象识别，还是材料堆放都已经开始接近标准化，但是与书本理论相比还存在不足与瑕疵，众观全局还是有很大的改良。

4特种工种持证上岗。如：塔吊司机，电焊工，消防等特殊工种的技术要求高，从业人员都必须取得职业上岗证书才有资格进行工作，而现在的工地在这方面还不是相当的完善。因此，我觉得工地在招聘工人的时候应严格把关资格审查，这样既有利于工地现场安全，质量可靠。同时也能激发工人接受教育获取证书的热情。

在这些印象深的方面，我是利用辩证观的是思考方式来浅谈其好与坏。此次实习，在房屋建筑项目中还认识了许多以前未见过的工艺与材料如：后浇带、后张法、预应力钢绞线、无梁楼盖、等一系列工艺和结构。让我在理论联系实际，实践理论知识的同时也大大开阔了眼界。

建筑心得体会篇5

根据学校安排我于20xx年12月25号到广州筑正有限公司造价部进行实习建筑施工实习，但由于老师考虑到该公司不会把我派到施工工地现场，这样我就不能更好地让我借这实习机会了解到更多工地现场的工序操作。从而于20xx年1月3日我就被调到广州广骏工程监理有限公司实习。这一次实习让我了解到了造价方面的知识还有监理方面的知识，让我更进一步的了解到理论于实际的差异。

在广州筑正咨询有限公司实习工程中，虽然只是协助本公司整理各工程有关资料，但我可受益匪浅。如在打印表格的过程中才知道原来自己对办公室日常的操作系统是非常陌生的，觉得自己应该要注意学习一些其他专业知识来武装自己;在我空闲时，没有主动地去问带领我实习的林师姐有没有可以帮忙的或跟她协调一下实习内容，做事太被动了;在跟本公司人员闲聊时，没有胆量发表自己内心的想法，可能是怕说错话，影响林师姐在公司的地位等等。在本公司实习过程中，最大的收获就是从新认识自己，知道自己不但在学习上没有学习好自己的专业知识，还在做人方面都有所欠缺。

而在广州广骏工程监理有限公司实习就让我更进一步了解施工现场与课堂知识的差异，对于此觉得自己的知识面太狭小了，要学习的东西还有很多。

我在实习的施工现场是广东交通职业技术学院的图书馆。

一本工程简介：

广东交通职业技术学院图书馆位于广州市天河区天源路地段，建筑总面积13200㎡，地上五层，地下一层(半地下室)平面尺寸为53 m×46m，室外地坪为-0.45 m，屋面最高点26.45 m。 首层为多功能报告厅，二层学生自修室，三层为阅览室，四层为期刊阅览室，五层为存书室。室内设人行梯四樘，电梯二台;在二层中间天井位置有一约310㎡的大雨蓬。基础桩为静压高强度预应力管桩，结构梁采用有粘结和无粘结预应力砼技术。屋面采用钢网架结构。项目质量为合格，投资2478多万元，合同工期为 201日历天。

主要参加单位有：建设单位：广东交通职业技术学院

勘察单位：广东地质建设工程勘察院

设计单位：广东省建工设计院

施工单位：广州市住宅建设发展有限公司

监理单位：广州广骏工程监理有限公司

二实习内容：

1.现场实践的内容:了解现场的基本情况、建筑施工测量、土方工程、基地与基础工程监理、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、砌体工程、地面与楼面工程监理、门窗工程监理、装饰工程、屋面及地下防水工程、了解现场隐蔽工程的验收程序与验收方法、了解工地例会制度及例会上解决的问题。

2.了解施工现场资料内容;(1)施工单位的资料：施工组织设计、施工合同文件、施工现场记录文件类、施工验收资料类、现场来往部分文件类及其他文件;(2)监理单位资料：施工合同文件、委托监理合同、勘察设计文件、监理实施细则、设计交底与图纸会审会议纪要等等。

三实习收获与体会：

首先对于我来说，实习是个既熟悉又陌生的字眼，因为我在一年的大学生涯中也经历了很多专业课的实习，但这次却又是那么的与众不同。它不仅仅让我学到专业知识，还将全面地检验了我各方面的能力：学习、生活、心里、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学的理论知识运用到实践中去。关系到我将来能否立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!短短三个星期的实习生活结束了，在这些实习的日子里我的收获还不少。实习结束后有必要好好总结一下。通过三个星期的实习的实习的实践工作，使我学到了很多实践行性的知识。所谓实践是检验真理的唯一标准。通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要的基础知识。

带领我们实习的吴健华师兄是我学院02届的，他现在在广州广骏工程监理公司工作。吴师兄在实习中不仅带领我到施工现场跟我们解说工程过程的相关专业知识，还不断地找机会给我们实操，还经常问一些基础知识的问题。要我们每一个实习的人不仅要在闹里形成相关“相关知识网络”还要我们逐一口述出来，锻炼我们的口头能力、交流能力、表达能力。

1.产生裂缝的原因：

混凝土中产生裂缝的原因很多，主要是温度变化和湿度变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等。

混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基底或已硬化混凝土的约束，不能**收缩，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当拉应力超过混凝土的抗拉强度时即产生裂缝，裂缝从基底向上发展，甚至贯穿整个基础基础。许多混凝土的内部温度变化很小或很慢，但表湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不固，时干时湿，表面干缩变形受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝混凝土的抗裂能力差。由于材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一快混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易出现裂缝的薄弱部位。

2.防止裂缝的措施：

(1)采用改善骨料级配，用于硬性混凝土，掺加外加料，减少混凝土中的水泥用量;

(2)掺和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;

(3)热天浇筑混凝土是减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热;

(4)在混凝土中埋设水管，通过冷水降温;

(5)可用一定用量的冰块掺和在混凝土中;

(6)规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;

(7)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构在寒冷季节采取保温措施;

(8)改善边界的约束和构造设计，如合理分析浇筑、设置滑动层、避免应力集中、设置缓冲层、合理配筋、设应力缓和沟等;

(9)加强施工监测工作。

每个工程完成后，都难免会出现裂缝现象的，影响因素并不仅仅是客观因素还有主观因素。通常浇筑混凝土工的技术水平都是偏低的，他们的工作只是靠经验所得的，在施工过程中难免会出现错误的。所以，到了施工现场实习过程中，我觉得施工现场的实际与理论知识有很大区别的。

如在浇筑混凝土之前的第一步骤是清理模板的杂物，但实际上，在每一条梁柱模板上都有杂物的，但由于它们的少数存在不会影响混凝土的强度，所以，通常施工单位都不作另外的处理的。又如，有些钢筋工涂方便踩踏，令部分板筋下榻、变形，造成浇筑拆模后出现露筋现象。这样外露的钢筋与空气长期接触会出现锈蚀现象，从而影响钢筋的强度，影响板的力学承载力，对建筑的构造有严重的影响。

通过现场实践，将《建筑施工技术》的理论及方法运用于工程实际中，让我更进一步了解和掌握施工技术中的工艺流程、施工方法、质量控制标准、常见质量通病与防治。

希望学校能给予我们更多到现场实习的机会，让我们学到的知识更充实。

建筑心得体会篇6

做乘务员已五年有余，其间有酸也有甜。曾经试图放弃，却有千般理由选择继续，唯希望自己的工作能力能在挫折或者顺利中不断提高，同时也想让自己的人格在千万人的关注中蜕变，很惭愧地说，刚到快客当乘务员时，我对这份职业了解并不深入，一直都以为这不过是一项简单的程序化的工作，只要按照乘务员的岗位职责规范去做就好了，没想到做乘务员并不那么简单。

通过平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，认知了乘务员这份职业，再加上几年的工作实践，这样才会使平日里的工作得心应手。 做为一名乘务员也就代表着一个公司，在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归

的感觉。通过这几年的工作我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。在以后的工作中，我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的乘务员。

建筑心得体会篇7

20xx年，滦海公路工程质量安全工作，以科学发展观为统领，认真贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的中心任务和工作准则，按照省市交通主管部门的指示和要求，强化落实安全生产主体责任，把“安全第一、预防为主、综合治理”落到实处，从加强领导、强化指导、明确责任、细化措施、严格标准等方面着手，通过健全与完善各项安全管理制度，更好的推动建设生产安全状况的持续稳定，在员工中牢固树立“强化日常管理、优化运行模式、适应环境变化”的工作方针，使安全生产各项工作有效开展。

一、健全安全生产管理体系

滦海公路指挥部高度重视项目工程安全生产文明施工、环境保护等管理重点，在各监理部、项目部设置了专门的安全监管部门，主要负责和协同其他职能部门做好本项目工程安全生产、文明施工、消防安全、环境保护和社会治安综合治理等工作任务，成立以项目部为中心的安全生产、文明施工领导小组、防火领导小组、抢险领导小组、事故处理、纠纷调解领导等小组；明确项目经理为安全生产、文明施工第一责任人，对安全生产工作负全面责任；分管安全生产的副经理为直接责任人，负具体领导责任；分管其他工作的副职在其分管工作中承担涉及安全生产内容的相应责任；安全部门对劳动保护、群众监督等负责；各部门对所承担的安全工作负部门责任；在各施工班组均设有班组兼职安全员；并设置安全领导小组办公室，负责从开工到竣1

工全过程的安全生产工作。从而形成“纵向到底、横向到边”的安全生产、文明施工管理格局，使项目工程的整体安全生产管理基本处于受控状态。

二、完善项目安全生产责任制

完善项目安全生产责任制是安全管理的首要工作。按照“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则，各项目公司与施工项目经理签订《安全生产、社会治安综合治理目标责任书》，项目安全生产管理的目标、任务、措施、奖惩、安全风险抵押金的缴纳等条款予以明确；项目部与各班组签订《安全生产管理目标责任书》；将目标责任层层分解，一级抓一级，做到了安全生产、人人有责。在项目部建立健全了施工现场管理人员和各班组成员安全生产管理职责，把治理安全生产隐患、监控危险源、预防和控制各类安全事故发生作为考核安全责任制是否落实的主要内容，对不认真履行职责的班组，导致安全生产目标不能实现的，将严肃追究违约责任，从而把安全与生产从组织领导上统一起来，形成了一个较为严密的管理体系。

三、安全生产重在落实

一年来，我们认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实安全生产责任制，深入开展隐患排查治理工作，努力探索和构建安全管理长效机制，坚决杜绝各类事故及差错等不安全事件的发生，安全生产保持了平稳态势。截止目前，工程未出现等级安全事故。

1、强化安全意识、明确安全责任

年初，为进一步落实安全生产主体责任，滦海公路指挥部分别与项目监理公司、项目部和各施工作业队、分队签订了“安全生产责任书”，实现了安全目标层层分解，安全责任人人担的良好安全局面，增强了全员的安全意识，风险意识，责任意识，为项目工程上半年的安全生产奠定了良好基础。

2、加强安全检查，完善安全制度

滦海公路指挥部坚持日、周、月安全检查制度和不定期的安全巡查，努力做到安全生产管理状态的可控、在控。同时也使安全检查做到了“有的放矢”。在安全检查中注重把重点放在反习惯性违章上，认真分析事故隐患和不安全情况的原因和责任，总结和吸取经验教训，落实整改和防范措施。积极配合上级主管单位进行各专项安全生产大检查。及时对专项事故隐患的排查和对查出隐患的整改。

严格执行安全生产法规、规定和标准。建立健全各项安全管理制度，确保安全管理体系健全、有效，实现项目工程“零事故、零伤害、零污染”的安全管理目标。建立了重大危险源辨识，明确项目工程的关键设备设施、重点部位的危险源。

建立健全消防安全制度，定期开展消防安全检查、消防预案演练，确保消防设施、器材完整有效，检查及时。

3、加强设备设施的安全管理

落实设备设施管理制度，为满足生产运行和安全需要。强调对各种施工机械及施工机具等的安全管理，要求各项目监理公司、各项目部和施工单位必须坚持各种设备的进场报验、登记、造册等管理制度，

对所有进场设备设施等进行严格管理，尤其是特种设备和特种作业人员，进行设备登记，实施特种作业设备和人员的动态管理办法。

4、积极推进项目工程的安全建设

我们结合工程实际情况，细化工作目标，责任层层分解，措施全面落实。各部门、各作业班组充分认识安全生产的重要性和必要性，在重要环节上有重点措施，建立防范机制、应急机制及长效机制，突出人员的安全管理、安全预防、隐患消除、文明施工、环境卫生、劳资纠纷管理等等。

5、加大应急救援体系建设

在应急救援方面，根据滦海公路项目工程实际情况，精心编制《应急救援响应总预案》，并以文件形式，广泛下发至各职能部门、各施工作业队及班组进行学习、交流，使员工通过比较更好的理解和掌握，能够在紧急情况下按本预案正确、有效展开应急响应，提高了应急保障的目的。20xx年8月26日上午，由滦海公路指挥部主办，滦海公路项目部承办了滦海公路安全生产应急救援演练。通过此次演练活动，使项目全员熟练掌握了常用消防器材的性能和用途及火场中逃生自救的方法，项目全员的消防意识进一步增强。同时，项目应急队伍的应变能力、协调能力、配合能力、救援能力得到了巩固和提高。

四、提升项目安全管理水平

今年以来，我们从工作形式到内容都有了全新的变化，特别是在20xx年“平安工地”建设活动中，用各种教育方式及安全活动开展形式多样的教育培训及安全活动。8月23日至24日，由滦海公路指挥部组织，在滦南县委党校举办了为期两天的安全生产知识培训班。此次安全生产知识培训班，特别邀请河北能源职业技术学院教授姬广喜讲课，集中讲授了安全生产知识培训的意义、公路施工安全生产知识。从而提高了员工的安全生产水平。项目安全部以各类安全事故典型案例为教材，各作业班组结合自身实际情况进行学习讨论，学习面达到100%。

1、大力提倡“现场管理”理念，逐步实施规范化管理

在施工现场安全管理的过程中，要求项目部员工按程序、按标准进行各项施工作业，并用这样的要求来规范、评价及检查每项工作，从而才能使现场管理的标准化水平提升，进一步促进现场管理的文明化、科学化，达到高效生产、安全生产的目的。

2、资料的管理更加规范。对于各项目部的资料档案提出工作规范和要求，严格按照业主对项目工程资料归档管理办法执行：

①安全资料的编制整理须由专人管理并符合有关标准规范规定，与现场建立的安全保证体系实际相结合，实行规范化收集管理；

②安全资料的编目齐全、内容真实、字迹清楚、填写及时、收集认真，能如实地反映整个施工过程中的安全生产及文明施工现状，并保持可追逆性，及时上报安全工作总结、计划和相关报表；

③安全资料内的相关安全教育记录及安全交底记录等签字齐全，并放置或粘贴醒目标识的资料盒内；

④除按编制要求外的相关资料，其他资料进行统一编目编号，并有总目录、分目录，确保索引简便，查阅简单，一目了然。

五、深抓基础安全教育

今年以来，各项目部培训工作从形式到内容都有了全新的变化，特别是在20xx年“平安工地”活动期间，用各种教育方式及安全活动开展形式多样的教育培训及安全活动，从而提高了员工的安全生产水平。

六、需改进方面和存在的不足

尽管20xx年安全生产文明施工方面取得了一定的成绩，但就安全管理而言，新形势下的安全管理形势依然十分严峻。本着“居安思危、防患于未然”的原则，我们明确了20xx年的安全生产文明施工基本思路；20xx年的安全工作重点：

1、继续深化“平安工地活动”的持续性发展，把“安全责任，重在落实”、隐患排查、管控风险等作为重中之重。

2、施工现场从以下方面要监管到位：

①由于线路较长，要点面结合安全监管到位；

②涵洞施工基坑的安全管控；

③沿线的交通安全。

3、目前由于资金紧缺，工作面较小，公路施工已停工多日，目前春节将近，一定要重视职工和农民工的工资发放问题，避免劳资矛盾纠纷发生，维护公路施工的安全与稳定。

4、加强项目职工及施工队的职业安全健康的管理。

5、目前进入冬季，天寒地冻、恶劣天气较多，不利于公路施工，要采取相应的措施，尽可能减少危害。

建筑心得体会篇8

今天是开学来第十二周，很高兴也很荣幸能有这个机会参加《西华大学青马学校第三期建筑与土木工程学院分校》，期待了这么久，周末终于来了，青马学校也终于开课了

听到青马培训是两周前的事情，当时收到通知时很庆幸也很迷茫，庆幸的是自己能够有幸参加青马培训，而迷茫的当然是：什么是青马培训?当然当时就问过许多人什么是青马培训，大家的回答五花八门，有的说就是青年马克思教育，有的说就是一个无聊的会叫人去打酱油凑人数的会议……反正当时听到这些挺郁闷的，因为听到的负面消息太多了，当时就觉得一定是个无趣又要耽误我周末玩耍的会议，带着一份无所谓的心态我来到了课堂，看来外界的话并不能全部相信，因为这次学习真的受益匪浅。

青马开课了，这次主讲的是我们学院的书记汪兆旗，汪大爷从多个方面形象生动的讲解了“学生干部的领导艺术”，从中我学到了很多，尤其是其中关于政治素养，知识素养和能力素养的讲解中让我懂得了如何做一名优秀的学生干部，如何做一名优秀的人以及各方面能力培养的重要性，听完讲解我更加坚定了正确的政治方向，更加可解对于马克思列宁主义的理论思想以及广泛的科学文化知识的重要性，以及对自己创新能力，洞察力，利益整合，组织协调能力等多方两能力的重视与培养……

今天是十一月十号星期六，青马开课第二堂了，今天主讲的是我们的许洋学长和黄倩学姐，他们以自己的亲身经历给我们讲解了他们的许多经历和经验，特别印象深刻的是许洋学长关于认真学习拿到奖学金对于未来的重要性，还有黄倩学姐关于各方面能力均衡发展和关注就业动向的强调等，他们的讲解更加让我重视起对各方面能力以及学习的重视等。

青马最后一课是素质拓展，开展许多活动，每一个人都玩得开心重要的是学到了很多，在活动中认识了许多新朋友，学到了如何与人相处、相交，学到了什么是团队合作精神，学到了什么是协作精神……每一项活动的开展为我带来了快乐带来了知识。

对于这一次课程，很高兴我参加了。

青马课程我收获了快乐与知识。

我想说：青马课程明年我还要参加如果有机会。