中小学生守心得体会优秀6篇

时间:2023-03-05 09:03:41 分类:工作心得体会

心得体会是指把学习或者生活中的主观感受用文字书写下来的重要文体,会写心得体会是需要我们结合自己的实际经历所写的,心得范文网小编今天就为您带来了中小学生守心得体会优秀6篇,相信一定会对你有所帮助。

中小学生守心得体会优秀6篇

中小学生守心得体会篇1

为了全面提高学生的安全意识,我校认真落实“安全第一,预防为主”的方针,紧紧围绕“预防溺水,关爱生命”的主题,开展了一系列的安全教育活动,取得了一定的成效。

一、高度重视,认真部署安排“活动周”工作。

学校根据公共事业局要求,成立了学校预防溺水教育活动月领导小组。组织教师认真学习了公共事业局关于开展防溺水安全教育月活动的通知精神,在全体教师会上通报了学校开展防溺水教育宣传活动实施方案,使全体教师都重视防溺水宣传教育工作。

二、加大宣传力度,营造良好的氛围。

各班通过视频和相关报道向学生深入宣传。向学生宣传防溺水重要性,宣传防溺水知识,宣传溺水救护办法和自救知识。

三、开展丰富的活动,力求活动的实效性。

1、在安全教育周里,学校在周一的升旗仪式上,开展了一次全校性的“预防溺水,关爱生命”教育动员,使全体师生人人参与到教育活动中来,人人为预防学生溺水事件的发生献计献策。

2、在安全教育周期间,学校向各班发放了《致学生家长一封信》,告知学生家长在防止孩子溺水问题上应负的监护责任,请家长共同做好学生的安全管理工作。要求家长也要高度重视,家校结合,对学生进行全方面的安全教育,让学生感受到生命的可贵。通过致家长一封信,使学生对安全知识有了更广更深的了解。

3、各班黑板报都刊出一期以“预防溺水,关爱生命”为主题的班刊,向学生宣传防止溺水的基本常识。做到主题突出,内容丰富,教育性强。让学生充分体会到安全的重要性。

4、各班级利用班会进行安全教育,开展以“预防溺水,关爱生命”为主题的队会活动。让学生讲述我们日常生活中存在的易发生溺水的危险地带、水域,发动学生自己来分析应如何避免溺水现象的发生。班主任们以典型的案例警示和教育了学生,向学生描述溺水致死原因、溺水症状,使每一个学生在安全意识和自护自救能力上都得到了提高。

5、做好节假日的安全教育。告诫学生双休日、即将到来的暑假更应该防溺水。

总之,通过实例和网络相关视频的教育,学生安全知识面更广了,安全意识更强了,对安全的理解更深了。当然,安全工作是一项长期性的工作,仅仅靠安全月活动是远远不够的,我们必须时时树立安全第一的意识,安全教育的工作要从小抓起,坚持不懈、长此以往地抓下去,切实将这项工作抓紧抓好。

中小学生守心得体会篇2

随着经济的日益发展,平湖已变得越来越美丽,马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出,通过安全教育,提高我们小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育,1996年2月,国家教委、公安部等六部委联合发出通知,把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日,建立全国中小学生安全教育制度,敦促安全教育工作的开展。

红灯短暂而生命长久,为了更好地宣传交通安全法规,增强学生交通安全意识,教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识,提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识,更好地珍视我们生命,在此,学校向全体师生发出倡议:

1、我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德;

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹;

3、当我们时马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路;

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学,老者连连摇头。学者们纷纷叹息:那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说:“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事,但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子,人民公仆……无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小纤弱,还是身强力壮,如果缺少应有的警惕,不懂起码的安全常识,那么,危险一旦降临,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。

今天是第十个全国中小学生安全教育日,我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒,春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树,我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

中小学生守心得体会篇3

为有效预防和扑救森林火灾,保护本镇森林资源和人民生命财产安全,根据上级防火要求,结合实际我校组织了一次关于《森林防火安全意识》的宣传活动,并由各班主任负责上一堂以“森林防火,人人有责”为主题的森林防火知识班会课,对本班学生进行一次主题教育,加强学生的意识,并努力通过活动,化成内在品质。

我校森林防火教育工作在上级主管部门的正确指导下,在学校的高度重视下,出色地完成了森林防火教育任务。森林是人类生存环境不可缺少的组成部分。保护森林,也就是保护人类自己;保护森林,造福子孙、有益当代的千秋大业。然而,森林火灾又是森林最凶恶的敌人。森林防火具有长期性、艰巨性、复杂性、突发性强、危害大的特点。

作为一名当代大学生我们要做好一是积极宣传、预防;二是加强对联系村森林防火工作的领导和督导;三是一旦发生火情,及时组织扑救,做到“打早、打小、打了”,确保我镇森林资源和人民生命财产的安全。

森林防火既是一项重要的“安林”工程,又是一项重要的“安民”工程,我校根据实际我校接到教育局要近期在学校开展森林防火宣传教育活动的通知后,迅速开展了森林防火宣传教育活动。提出了“预防为主、积极消灭”的方针,及“森林防火,人人有责”的口号,宣传森林防火,提高森林防火意识是每个公民的光荣义务。

学校建立责任制,由班主任做好对学生的森林防火工作,做到常抓不懈有备无患,同时落实责任追究制。通过检查发现的问题如专室电源线路不规范、有些电器缺乏维修、有些电源安装不规范、用线不合格、有的没有安装线盒容易造成用电不安全甚至引发火灾。检查过程中对有关部门有些容易发生火灾隐患部位工作组都通知有关人员引起重视,不能有侥幸和半点疏忽,否则会造成不可弥补的损失和终身遗憾。同时将检查结果向校长做了汇报。校长对全部隐患当即责成有关人员加以整改彻底消除火灾隐患。

通过活动,使学生充分认识到“森林防火,人人有责”的深刻含义,大家纷纷表示,本次活动很有意义,不仅学到了森林防火知识,还学到了做为社会的一分子,有责任从自身做起,从身边做起,做一名优秀的好青年。

中小学生守心得体会篇4

随着人类科技的日新月异,慢慢的整个社会都变成了一张无形的网,它把全世界拉成了一个小小的地球村。网络在这个年代似乎随处可见,它促进人们的经济发展,缩小国与国之间的距离,提高了人民的生活水平,为人类的科学技术进步做出了巨大的贡献。

当然,万事万物都有双面性:“水能推舟,亦能覆舟”,网络就如一把双刃剑,只要稍稍控制不好就,就会走上不归路。我曾听到过这样一则故事:

一个女孩到了中学却对电脑一窍不通,每次听到同学们对电脑夸夸其谈,心中懊恼极了。于是她下决心要学好电脑。日复一日,月复一月,最后,皇天不负有心人,一年之后,女孩终于对电脑把握自如了。但与此同时,她也疯狂的爱上了电脑游戏。熬夜打通宵、逃课去上网,她从班上的尖子生一落万丈,老师也不器重她了。可等到女孩醒悟的时候,发现一切都晚了。从故事中我们可以看出,在网络技术还未完善的情况下,电脑游戏使一些稚气未脱的少年沉迷于网络游戏不能自拔,而就这样使祖国的花朵就这样凋零了。生活中许多活生生的例子在向我们阐述着一个观点——网络就像一个无形的大网,向我们伸出邪恶的大手。只要你控制好了,你就是网上的蜘蛛,但如果有了网瘾,那你就永远都缠在这网上了。

当然,网络的利大于弊,它为人类乃至世界做出了巨大的贡献,现在还有一些专门为我们青少年开的网站,它们提倡绿色安全,为我们学生营造了良好的学习环境。让大家一起遨游知识的海洋,开阔我们的眼见,使我们能在中间吸取许多课堂上没用的知识。由此可见,网络是功能应用最广的媒体,它为青少年搭建了自主学习的宽广平台,它使学生获取更多能“足不出户”却“尽览天下风云”;它为学生提供参与社交活动的广阔空间,像现在的一些“人人网”啊,它使学生能实现“海内存知己,天涯若比邻”;它还丰富了学生的生活,摆脱了学生读书生活的单调。看来网络世界的利用好了,还能造福世界。

我也对电脑有个一知半解,记得有一次,我和哥哥去宁波游玩,拍了许多照片,可过几天洗出来的时候身体周围有了一圈紫光。“这到底是这么回事?”妈妈对这东西二丈和尚,摸不着头脑。“那是紫外光太强了!”爸爸在旁边喃喃的说到,而我见了,眼骨碌一转,便计上心来:我先把照片打印到电脑里,再进入“画板”,然后用“橡皮檫”把周围的光给檫了,妈妈见了,直夸我聪明呢!

还有一次,老师叫我们出手抄报,我想:既然现在是网络时代,我干嘛不用电脑做一份呢!说干就干,我又进入“画板”,把手抄报的外形,装饰认真地定了下来,然后再在中间写字,最后,我终于把一份“精致”的手抄报给完成,上交后居然的了二等奖呢!

是啊,在这个年代谁又不是数码男孩,数码女孩呢。只要我们好好利用电脑,这就需要我们选择网络中的精华而剔其糟粕,把网络看作是科技的源泉,并为自己的大脑建起一道“防火墙”,那么,祖国的未来会因一个安全•健康的网络而美丽。

中小学生守心得体会篇5

xxx月x日,我公司xx组织学习了公司安全条例。并通过对xxx类事故真实案例的学习,使我对安全重要性有了更深刻的理解和感悟。

有多少次警钟长鸣,就有多少个血泪辛酸的故事。白发苍苍老母的悲痛欲绝弱妻幼子的孤苦无助社会的无形损失……众多的事故统计表明,除客观的社会缘由和自然灾害外,主要的‘责任’者事故源于人们的安全意识淡薄,违章违纪。每一次触目惊心的交通事故,都有当事人侥幸心理下的严重违章行为。如此淡薄的安全意识,如此淡薄的自我保护意识,不仅直接伤害了自己,更对家庭亲人造成了伤害。

安全常记心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全,要害要从我做起,从此刻做起。人人事事保安全,重视安全宣传教育和培训。惟独每个职工的安全意识提高了,安全技术能力提高了,才干在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全” “我应安全” “我能安全” “我懂安全”,这是安全意识的飞跃,这种飞跃惟独通过经常的重复的安全再教育,再学习才干实现。而端正自己的思想作风,熟练掌握安全专业知识,以及崇高的敬业‘精神’则是实现这个飞跃的必备前提。

作为公司的一员,在对安全生产方面我熟悉到:我们应当始终坚持安全第一预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律法规,不断进行安全生产教育和培训,消除侥幸心理,了解掌握必备的应急安全防护措施。在日常工作中,我们因该积极面对各级安全单位的的各项检查规定和考试,做到时时自查整改,时时学习,刻刻注重。

“安全无小事”,防微杜渐是要害。安全不是面子功夫,而是要落到实处;安全不是喊喊口号,而是要真正行动;安全更不是只为自己,而是为了大家。期望每个人都能时时把安全记心中,刻刻把安全重落实,这样筑起一座思想行为和生命的永恒不倒的安全长城。

中小学生守心得体会篇6

人们的生命是世间最宝贵的,没有了金钱,可以去再赚,没有了工作,可以去拼搏,没有了学业,可以去学习,但是,没有了生命,就没有了一切。

在剥夺人类生命的恶魔中,有的是病毒,有的是灾害,可多数是车祸。病毒无法抗拒,灾害不能避免,但车祸是人祸,不是天灾。所以,我们可以控制,可以防范年2月1日,山西省公安厅交管局通报了春节长假期间全省的交通事故情况。七天长假期间光一个省,就有32人死于交通事故,交通事故起数、死亡人数同比均有所下降。

在意外事故中,以车祸占首位,占意外死亡总数的50%以上。仅以汽车交通事故为例,全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人,比世界大战所死亡的人数还多。在交通事故中,以青少年的死亡人数最多,其次为老年人。值得指出的是:不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明,自行车交通事故所导致的伤亡,儿童青少年是其高危人群。据估计,当今世界每年死于车祸的人数约为25万~30万人,受伤者约3000万人,永久性伤残者约300万人。有人在一份报告中指出,因车祸而死亡的人数以岁的青少年居多,且仍在继续增加。我国城市每万辆车死亡率为人左右,与国外相比较,为日本的26。5倍;美国的17。8倍。若以万辆车的死亡率作比较,则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位。车祸主要危害儿童青少年和老年人。据世界卫生组织统计,每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故,数十万的儿童致残。交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因。车祸后果轻重不一,多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡。在步行交通事故中,危险人群为5~9岁儿童;在驾车事故中,危险人群是岁儿童和岁青少年。

查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现,儿童类交通事故的责任方多半是受害儿童,因不遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大多数。例如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领,不走人行横道,骑自行车技术不熟练或逆行,在公路旁玩耍,红灯亮时横过马路,骑自行车带人,在机动车道上骑自行车,12岁以下儿童骑自行车上马路,骑车下坡不减速、猛拐,在马路追逐,走路是不看前方等等。然而正是这些少年儿童们的疏忽大意,高度麻痹,使交通事故这个大恶魔越来越张狂。同学们,让我们一起携手,共同维护交通治安,拒交通事故不再张狂,把事故率压到最小,共建一个美好家园。

汽车就像一潭水“水能载舟,亦能覆舟”,在使人方便的同时,又给人类带来了危险,可是我坚信,只要大家共同维护,汽车一定会当“载舟之水”,绝不会作“覆舟之水。

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