用了心思写的体会才会让读者产生共鸣，大家平时可以将工作或者学习中的感悟记录在心得体会中，以下是心得范文网小编精心为您推荐的社工社会实践心得体会6篇，供大家参考。

社工社会实践心得体会篇1

曾经有人对我说，高二的社会实践是很难得的几天，很值得以后慢慢回忆。从开始筹划到真正出发，总有人不停在忙里忙外着。那天，凌晨6点，天色还没亮，雀跃的心情却早已按捺不住，随着车的缓缓前行，一路上心底在不停地轻轻歌唱着。

三天两夜呀，时间不很长，但封存在记忆中某些让人感动和值得铭记的东西总是不断地呼之欲出。

从典朴、幽静、充满怀古情趣的东坡书院，到井然有序、与生产生活息息相关的东方化工厂，第一天的最后一站是大广坝。站在亚洲第一长堤上，迎面而来的是清新海风，让人有想大声呼叫的欲望。平静海面的无垠，是一种宁静的美丽，让人如此惬意与舒适。当然无论是大广坝的发电车间还是化工厂的生产车间都能让我们深刻感受到课本上的知识与生活是如此紧密相连。

第二天，来到了三亚美丽的南山、亚龙湾，还有让我流连忘返的蝴蝶谷。蝴蝶谷，名字美丽得像个传说，走进，发现它如同从画中走出的不染尘俗的仙境。山涧的澹澹清流，摇曳的绳索吊桥，穿梭与衣袂间的翩翩蝴蝶，花的香、鸟的声、轻风的气息，真的是那种令人心旷神怡的美。自然的美往往是最令人新动的，在那个草木丛生的地方，让我们感受到了自然最单纯的魅力。我在想，如果要隐居，那种清静的地方绝不容错过。

最后一天，也应是最难忘的一天。当车迂回穿性在五指山山底曲折盘旋的山路，那隐在白云深处的山尖另我们暗暗感到惊奇。开始上山的路是石阶，一步一个脚印，走得很塌实。然后看到山间欢快的水流，清澈得可以看到溪底光滑的小石砾。我们唱起欢乐的山歌，手拉着手向前走去。当路开始崎岖而艰难，当有人开始乏力倦怠，我们看到的是一张张微笑着鼓励的脸，一双双热情而善意的手。是一路的扶梯和帮助让很多人坚持了下来。当我终于站在山顶，低头就可以看到白云缭绕在山尖，是像仙境一般的唯美与动人，感觉空气是凉凉的，渗进我的肌骨，很舒服的惬意感在心底蔓延。脚下是如何如何伟岸的山岭、苍葱的树林，有些什么人、什么房子，都只是隐在漂浮的白云底下，看不清了。其实它们可以那么渺小，当我们站在一定高度。忽然想到自己，芸芸众生，谁又不是像沙砾般的平凡与渺小?但我真的没有所谓的“悲壮感”，而是一种坦然。世界本来就很大，平凡地快乐着就够了，还有什么值得我们心力交瘁得连这份平凡到渺小的快乐都舍弃。那一刻，我真的感觉很舒服。

我带着一身疲惫回来了，当然还有满满的我的美好回忆…

社工社会实践心得体会篇2

这次暑假学车，是原本订好的暑期社会实践计划，之所以用这个暑假学车，是因为未来时间的紧张原因。大二的暑假会忙于更重要的事宜，而今后将更加没有时间。我已后悔没在高中毕业的暑假像样样做出点什么事来，虽然说近几年肯定还卖不了车，但技多不压身啊。

考学车的过程单调、无趣还很辛苦，因此跟上一个好教练多学、学好东西是很重要的。已经在上个暑假就进行了驾校学习的朋友告诉我，有的教练很不负责，如果没有从学员那里得到什么好处，那么平时教给学员的技术和要领就很少，一天也就练那么一小会，态度还很不好。而品德好的教练除了教一些大纲上的知识，还会讲解自己对学车的认识，毫无保留的将自己参悟出的技术和要领传授给学员们，很庆幸的是教授我技术的陈教练就是一位严厉却很耐心、负责的好教练。俗话说：“师傅领进门，修行在个人”，在学车的过程中通过赵教练的耐心指导，加上我和学妹一起交流和探讨，解决了很多问题。彼此之间的相互帮助和学习，使我更好的掌握了教练所教授的要领和技术，也增进了我们之间的情谊，这让枯燥的学车也开始变得有趣起来。

学车的.目的是为了考取驾照，考试大致分为三个科目，下面我根据自己的理解和经验总结了一下考试内容和学车的一些心得。

科目一主要考查行车法则与交通法规，又称为理论考试，是最容易过关的。

试题型分为选择题和判断题，全是驾校发的交通安全法律法规教材里的练习原题，因此只要勤奋一点，多看书多做题就能通过，而且考试中大部分题目为常识问题，对大学生而言很轻松就能过关。在考试中是不允许作弊的，考试机房和每台电脑都设有监视摄像头以确保考试的公正性，在满分100分的考试中必须达到90分以上才算合格，才有资格继续下一轮的学习和考试。

科目二是在特定的场地内完成特定的行车动作，分为桩考和场考，因为用的都是电子监控装置，由电子眼与红外线代替的考官的主观判断，再由电脑评判出合格与否，因此科目二是三次考试中最难的，也导致多数考生挂在此处。

其中桩考是指按规定将车在定点杆之间的两库中移动，也称“移库”。虽然考试时只要不触及红外线装置就能通过，但是练车时教练要求我们必须将车开得规规矩矩，这样考试才有十足的把握通过，也能为日后生活中驾驶时的倒车打下坚实基础。考试时只要做到不骄不燥不慌不忙，发挥出正常水平即可。

而场考则与桩考刚好相反，考试要求一定要规规矩矩地把车开到位。场考中侧方位停车和上坡定点停车起步是必考项目，还有一项是抽考项目。在我的科目二考试中，我非常幸运地抽到了百米加减档，算是多个考试项目中比较简单的一项。通过教练的指导，按照约定俗成的步骤一步步执行，不慌不忙控制好速度，就很轻松就通过了考试。而与我同时学习的学妹就是因为过于紧张速度没控制好而没能发挥正常水平导致考试失误，只能在科目二考试的20天后再进行补考，也就需要更多时间进行学习。

科目三是指开车上路，由考官坐在副驾驶座上监督考生的操作技能，所以又称为“路考”。由于暑期时间不够，我在通过科目二的考试后就没有时间再进行科目三的学习了，因此只能推迟到寒假回家进行考试。因为只要通过了科目三的路考还有科目四，就可以拿到驾照了，所以我非常期待科目三的学习。

经过短暂却丰富的驾驶学习，我得到了以下体会和收获：

1、能者为师，只要拥有你没有的技术或专长就能成为你这一方面的师傅，因此要尊重各行各业的劳动者。

2、因为学车涉及公共人身财产安全，因此只有经过最严格的训练、最谨慎的驾驶练习，才是对自己和他人的安全负责。

3、良好的心理素质是战胜困难所必备的武器之一。过硬的技术是根本，但充分发挥技术是取决于是否有一个积极的、正确的、平和的心态。

4、任何事情都是需要高度重视掌控方向和及时调整回正的，学会良好的“平衡感、距离感、调节感”能力对今后的人生也有深远的影响。

5、在学车的过程中，教练在教授知识的同时也教授了一些人生的道理。我因为性子急，练习时常常速度过快，教练让我明白了“急功近利”“欲速而不达”往往会使人迷失了人生的长远或正确的方向所在。而从教练对慢性子的学妹的教导也让我明白，处于“常立志”或者目光游离、左顾右盼的动荡摇摆之中，最终也会因错失良机而导致人生收获甚少。

6、人与人之间的缘分是难能可贵的，要珍惜每一个曾教授你知识或是陪同你走过一段岁月的人。

最后，向授予我技术的教练以及陪同我学车的学员致以深深的感谢，谢谢你们陪我走过这段难忘的日子。

社工社会实践心得体会篇3

在学校里面的时间为什么老是过得这么快啊，感觉自己还没和同学们待多久呢就又放寒假了，虽然放假对我们来言是值得高兴的，但是我要是一直都在家里面待着也不太好，还是得去做点什么事情才行，不然老是被爸妈给念叨也挺头疼的。于是，我便和自己的朋友们开始找寻起了一些临时工作。

没经历过找工作的人或许还会以为找工作并不是很难，但是实际情况就是找工作十分麻烦且坎坷，我找了诸多的店面，发现别人不是不需要没有经验的学生就是希望能找能长时间工作下去的人，像我这种只待一个月左右的人基本上就是不受欢迎的，所以我也吃了不少瘪，在这个寻找事做的过程中，我一度都想放弃了，反正时间也不多，干脆就老实待在家里宅着算了，但是好在最后还是和朋友们一起在一个大型超市里找到了工作的机会，在这里只需要我们当一个普通员工，然后再偶尔负责一下促销就行了，随后我经过几天的简单培训后，就开始正式在超市工作了。

我在超市里面的排班是早上到中午，这个工作时间其实也不算长，也就三个多小时，只不过我首先要面对的一个问题就是早起，要是我连这个要求都做不到的话，那么绝对是会迟到的，每一次迟到可是要扣自己的工资的，本来我的工资就不高，要是扣的次数越来越多的话，怕是最后我都拿不到多少钱咯，所以我每天顶着寒冷和起床气都要尽力爬起来，然后赶到自己的工位上。在超市里面工作倒也没有太多技术含量，平日里只需要注意一下超市里面的货物有没有出现问题，看看顾客是不是需要自己的帮助呀等等，其实就连促销工作也就是拿个小喇叭吆喝几句，倒也没有硬性要求让我每天卖多少货物出去，所以虽然我在工作的时候需要一直站着，但是一上午的工作下来还是很轻松的，我倒也挺满足这样的生活，每天做一下事情然后还有不少时间去过自己的生活，这才是我理想中的生活嘛，不过就是薪资待遇稍微差了点。

就这样，我在超市里安稳的度过了一个多月，期间虽然请过几次假，但是倒也没有其它状况了，也没有在工作中出现大的失误，所以我也顺利地拿到了自己应得的报酬。这一次实践，不仅磨练了我的心智，也让我收获了不少，相信在以后的日子里我还会多多参加一些实践活动的!

社工社会实践心得体会篇4

社会实践心得体会社工1

6月7至8日北航离退休教职工党委“创先争优”主题论坛在河北徐水举行。来自学校各基层党支部、离退休党委、民主党派和部分社团的90名学员怀着喜悦的心情，参加了愉快的学习生活。

我作为北航老教授协会、老科技工作者协会和老教育工作者协会(简称“三老”协会)成员首次参加老年党校的学习及社会实践活动，收获颇丰。

随着车辆的疾驶，映入眼帘的是一马平川的燕赵大地，开镰在即的滚滚麦浪闪烁着金色的光芒，给人们带来丰收的喜悦，我第一次途经京昆高速公路，第一次深入保定地区，第一次认知当地人文历史的底蕴，一切都感到那么新颖、那么有吸引力、那么多姿多彩。

论坛共安排了五位优秀党支部书记进行主题发言。他们围绕颂祖国、促发展、倡和谐、乐晚年的主题，抓好离退休党支部建设和思想政治建设，根据实现“五好支部”即支部班子好、党员干部好、支部设置好、群众反映好、党员活动好的目标，从不同侧面介绍了各自的工作特点和亮点，发言很有代表性、很精彩，使人深受教育和鼓舞。大家一致赞扬了支部书记们退而不休、积极发挥党员模范带头作用、无私奉献的革命精神。同时他们也反映出我校广大离退休教职工党员人到老、志不渝、跟党走、永向前的健康精神面貌。

通过学习，我感到进一步发挥“三老”协会的作用大有必要。“三老”协会要同党支部、关工委、群众工作协调发展，扬长避短，选择最佳结合点，努力搭建建言献策、科技服务、科学普及与促和谐发展的平台。要通过发挥理事的骨干带头作用，团结广大会员，促进会员与社会的接触、鼓励会员参与有益的活动、充分调动发掘老年人的潜能，让他们发挥能力继续贡献社会，建立和完善积极健康的晚年形象。

通过参观《唐县白求恩柯棣华纪念馆》，使我们亲临其境，实地考察革命老区唐县，感受伟大的国际主义战士白求恩的光辉足迹，再次重温“老三篇”，受到革命传统教育。毛主席高度赞扬白求恩医生，是一个高尚的人，一个纯粹的人，一个有道德的人，一个脱离了低级趣味的人，一个有益于人民的人。今后我们会自觉学习他毫无自私自利之心的精神，学习他不怕牺牲勇于献身的精神，学习他对工作极端负责任、对技术精益求精的精神!争取成为一个永远有利于人民的人!对此次学习安排，大家普遍反映良好，一致认为，虽然学习时间短暂，但内容丰富、很受教育。给我留下深刻印象的还有，是党校对老同志的安排、照顾细致周到。

出行前夜提前赶制《会务手册》，做到人手一册，但由于我们是新人，没有完全领会《会务手册》的指导意义，因此还闹出一些笑话;每次长途乘车前，郝俊海书记都会一一给大家安放妥当座位扶手，以确保行车安全，一位老同志高声道谢：“我们永远怀念您!”尽管可能有些辍词不当，但感激之情溢于言表，引起一阵哄堂大笑;杨茹同志与我们同桌就餐，总是忙前忙后地招呼和关照大家，时刻不忘自己尊老敬老的职责;住宿、出行安排等均高效务实。李鸿耀处长送行时的四句赠言：“会开好、活动好、休息好、生活好!”均得以圆满实现。这些完善的保障服务，正是离退休工作处的全体同志，努力贯彻执行我们党的优良传统和作风的具体体现。

留有遗憾：没有能够亲临宗凤鸣老人的墓地寄托哀思!在驻地的客房里，不经意中我翻阅了《风雨孙大午》一书，偶然看到主人公同北航老领导宗凤鸣同志的合影，内心就感到事情很蹊跷。第二天出发前，突然有位老同志说，听度假村门卫讲宗凤鸣的墓地就在附近，由于时间所限，他们也未能如愿前往。在等候的间隙，我又下车再次向门卫证实，据说只有一华里之遥，并且指明了具体的方位。车开了，我瞭望到大午肥料厂的后身，随着南水北调工程的全线施工，绿树成荫的白杨和高高隆起的渣土遮挡了视线，我想：老人可能就永远安息在水利工程的另一侧了，他将安详地守望着徐水的发展和未来。

宗凤鸣老人早年参加革命，新中国成立后曾历任北航副书记和副院长、北京工业学院党委书记、哈尔滨发动机厂厂长兼党委书记等领导职务。他离休之后孜孜不倦地读书写作，结合个人经历进行人生回顾与反思，关注现实，研究理论，展望国家的前途和命运，先后完成《理想·信念·追求》等四部著作，有些著作在社会上还颇具影响。他无私地帮助过农民企业家孙大午。我与老人是邻居，在接触中感到他一点官架子也没有，是一位平易近人的谦和老人。令我最钦佩的是老人生命不息、运动不止的坚强意志，耄耋之年的他，每天总要在住宅楼周围散步、站立、呼吸新鲜空气，无论春夏秋冬十余年如一日，从大步流星到步履蹒跚，坚持、坚持、再坚持，老人如同一棵不老的青松永远屹立在我们心目中。同行的彭大夫、张师傅等左邻右舍都非常敬重老人，大家怀着对北航老前辈的无限眷恋默默离开了驻地。

社会实践心得体会社工2

在这炎热的八月，我参加了大学生暑假关爱留守儿童社会实践活动，也让我在这个暑假过的充实而有意义。

在这次活动，我们下乡对一些留守儿童进行了采访及慰问。活动中，我们小组采访了3个留守儿童，年龄都比较小的孩子，他们的父母都是外出打工，一年很难回家几趟，路途的遥远，车费昂贵，只为多省下的钱给孩子买好吃的和穿的。生活总是那么让人无奈，父母想念着孩子们，同样，孩子也想念自己的父母，他们都能理解，只有更努力才会更好

有理想，必有失去的东西，更多是无奈，当我面对我面前的留守儿童的我感触及深，是的，我们都在追求着美好的生活，有时候，为了，理想，为了家人，为了过上好的生活，不得不远走他乡，在外漂泊，奋斗，留下的年迈的父母，幼小的子女。我能体会得到他们们身上承担的压力与艰辛。

看到这些孩子们，我突然觉得自己比他们幸福很多，从小呆在父母身边，受尽父母的宠爱，随着年龄的增长，也越来越叛逆。有时候还会埋怨自己的父母这也管，那也管的。现在听到这些孩子们的回答时才明白过来有人管着是多么幸福的一件事情，我知道了现在拥有的就应该去珍惜，不要等到失去才来后悔。

没有调查，就没有发言权”，只有自己亲身经历过才会体验到书本上没有的知识与感受。暑期社会实践活动为大学生提供了一个走出校园、踏上社会，展现自我绚丽的舞台，也是一次让大学生能投身社会、体验生活、服务人民的绝好机会。就从我们这次深入下车乡留守儿童的调研活动来说，了解到由于他们缺少父母的关爱与教导，时常想念他们的爸爸妈妈，以致有些孩子形成了孤僻的性格，心中不免一阵心痛。但是俗话说“穷人的孩子早当家”，他们中的绝大多数在这种情况下仍然能够努力学习，为了梦想而奋斗，我不禁又感到欣慰，为他们感到高兴。

我所做的这一切就是让留守儿童在远离父母的日子里也能健康快乐地成长，农村留守儿童是一个相当长时期内都会存在的现象，那么，只要留守儿童存在，关爱留守儿童这项活动就必须深入、持久地、有声有色地开展下去。

社会实践心得体会社工3

感觉这几天在学校是和之前在家全然不同的心境。确实这个暑假真的很漫长.我努力让自己活在当下，享受此刻的美好。感觉这个暑假还是无形学到了很多东西。练车真的受了很多苦，包括身体上，心灵上都遭受了打击在的。虽然当时感觉很痛苦，矛盾，烦恼，现在看来也就这样。也算是人生的一种体验回忆。当时很深刻的感受，过后却感觉不到了，我记得当时练车的时候我焦虑，抱怨。真的，驾校算得上是社会了，就会有很多功利现实的东西在里面像要对教练送烟啦~有人脉关系的就待遇好啦~还要被教练骂~现在想来，真的不算什么~ 以后人生要面对的东西多了去了~自己要多承受些东西，让自己内心变得强大。无坚不摧。生于忧患，死于安乐。不要安于享受安逸无所事事的生活。要勇于接受人生中的各种挑战! 尽管它会使你有段痛苦难过的日子，但是，你要相信，过了那段灰色岁月，一切都会向着好的方向发展!!人生的很多事都要看淡些~你要知道，一切都会过去，不管好的坏的。自己内心真实的幸福感才是最重要的。

在以后的日子里，每当自己迷茫挫折难以坚持下去的'时候，想想这次暑假练车的日子，想想自己的心路历程，想想自己的感悟。这次驾照考试还是自己圆满成功啦~~真的真的不容易啊~整整两个月的煎熬坚持努力~这其中的辛酸只有自己懂~想想自己拿到驾照啦都没晃过神来~真的发自内心感到轻松愉悦~当考完坐上公交车，这一幕自己幻想过很多次了~真的很美好~这次考驾照的经历算是我完完整整努力做成功的一件事了~为一件事努力最后成功的感觉真的很好!也给了我很大的信心~~我还是可以坚持有毅力的做好一件事的，

有些阶段感到痛苦不要放弃，挺过去了，你就是成功的佼佼者。一定要足够有勇气，不要畏手畏脚~现在想来，自己幸亏当时足够有勇气去报了名。不敢开始，就不会体会到成功的快感~开始以后，坚持坚持坚持到底~真的，这就是成功的秘诀。不要害怕失败，不要害怕压力，不要害怕各种折磨，一切坦然面对!!人生活着，不就是为了来体验各种情感的么~~酸甜苦辣，人生百态，自己体会~

我还是不想平平凡凡的生活，我要自己体验多彩的人生。各种情绪我都要体会，而且是坦然乐观的体会。什么我都能接受，什么都能想得开。因为因为自己活着，自己幸福感是最重要的不是么~那些名利，表面的虚荣都是做给别人看的，太在乎别人的看法，你永远活不出自己。听过一句话是女人虚荣，男人虚伪，确实是这样。要多干实事了~多逼自己一把~·确实是这样，没有人逼你，只能自己逼自己!!!!

社会实践心得体会社工4

____年11月11日，很荣幸可以跟随经管学院党支部一起进行党课社会实践。这次参观，不仅让我们全组成员了解了中国共产党革命的巨大影响和中国共产党的巨大魅力。同时也让我知道了更多可歌可泣革命英雄人物事迹，接受了一次爱国主义教育。十分具有意义，让我们在真实的环境中得到锻炼和学习。

这一次社会实践，我们首先从主校区出发，经过两个小时的车程到达徐闻县的“文塔”景点。后来，我们还去了“徐闻烈士陵园”。我们了解到在解放海南岛战役中，勇敢的徐闻人民依靠简陋的木帆船从角尾乡灯楼角出发，强渡琼州海峡，创造了木帆船打败舰艇的军事奇迹。在解放海南岛战争中，徐闻人民发挥了重要作用，成千上万船工响应号召，直接投入到战争中，为解放海南岛做出了贡献，徐闻曾因此被授予“解放海南功在徐闻”的牌匾。为缅怀和悼念革命先烈，徐闻将筹建解放海南岛渡琼作战烈士陵园。

最后，在党员培训基地里面，我们了解到许多革命先辈为建设人民美好的家园共同奋斗的血汗史，深深感受到了作为一个共产党员身上附带的责任感和使命感。在本次社会实践之后，我决心要向革命先辈学习，努力学习科学知识，要有当祖国接班人的决心，并为此不断奋斗!!更要珍惜我们今天来之不易的幸福生活，要刻苦学习文化知识，让我们的国家变得更加繁荣与强大，也让和谐的生活更加美好。

社会实践心得体会社工5

这次暑假学车，是原本订好的暑期社会实践计划，之所以用这个暑假学车，是因为未来时间的紧张原因。大二的暑假会忙于更重要的事宜，而今后将更加没有时间。我已后悔没在高中毕业的暑假像样样做出点什么事来，虽然说近几年肯定还卖不了车，但技多不压身啊。

考学车的过程单调、无趣还很辛苦，因此跟上一个好教练多学、学好东西是很重要的。已经在上个暑假就进行了驾校学习的朋友告诉我，有的教练很不负责，如果没有从学员那里得到什么好处，那么平时教给学员的技术和要领就很少，一天也就练那么一小会，态度还很不好。而品德好的教练除了教一些大纲上的知识，还会讲解自己对学车的认识，毫无保留的将自己参悟出的技术和要领传授给学员们，很庆幸的是教授我技术的陈教练就是一位严厉却很耐心、负责的好教练。俗话说：“师傅领进门，修行在个人”，在学车的过程中通过赵教练的耐心指导，加上我和学妹一起交流和探讨，解决了很多问题。彼此之间的相互帮助和学习，使我更好的掌握了教练所教授的要领和技术，也增进了我们之间的情谊，这让枯燥的学车也开始变得有趣起来。

学车的.目的是为了考取驾照，考试大致分为三个科目，下面我根据自己的理解和经验总结了一下考试内容和学车的一些心得。

科目一主要考查行车法则与交通法规，又称为理论考试，是最容易过关的。

试题型分为选择题和判断题，全是驾校发的交通安全法律法规教材里的练习原题，因此只要勤奋一点，多看书多做题就能通过，而且考试中大部分题目为常识问题，对大学生而言很轻松就能过关。在考试中是不允许作弊的，考试机房和每台电脑都设有监视摄像头以确保考试的公正性，在满分100分的考试中必须达到90分以上才算合格，才有资格继续下一轮的学习和考试。

科目二是在特定的场地内完成特定的行车动作，分为桩考和场考，因为用的都是电子监控装置，由电子眼与红外线代替的考官的主观判断，再由电脑评判出合格与否，因此科目二是三次考试中最难的，也导致多数考生挂在此处。

其中桩考是指按规定将车在定点杆之间的两库中移动，也称“移库”。虽然考试时只要不触及红外线装置就能通过，但是练车时教练要求我们必须将车开得规规矩矩，这样考试才有十足的把握通过，也能为日后生活中驾驶时的倒车打下坚实基础。考试时只要做到不骄不燥不慌不忙，发挥出正常水平即可。

而场考则与桩考刚好相反，考试要求一定要规规矩矩地把车开到位。场考中侧方位停车和上坡定点停车起步是必考项目，还有一项是抽考项目。在我的科目二考试中，我非常幸运地抽到了百米加减档，算是多个考试项目中比较简单的一项。通过教练的指导，按照约定俗成的步骤一步步执行，不慌不忙控制好速度，就很轻松就通过了考试。而与我同时学习的学妹就是因为过于紧张速度没控制好而没能发挥正常水平导致考试失误，只能在科目二考试的20天后再进行补考，也就需要更多时间进行学习。

科目三是指开车上路，由考官坐在副驾驶座上监督考生的操作技能，所以又称为“路考”。由于暑期时间不够，我在通过科目二的考试后就没有时间再进行科目三的学习了，因此只能推迟到寒假回家进行考试。因为只要通过了科目三的路考还有科目四，就可以拿到驾照了，所以我非常期待科目三的学习。

经过短暂却丰富的驾驶学习，我得到了以下体会和收获：

1、能者为师，只要拥有你没有的技术或专长就能成为你这一方面的师傅，因此要尊重各行各业的劳动者。

2、因为学车涉及公共人身财产安全，因此只有经过最严格的训练、最谨慎的驾驶练习，才是对自己和他人的安全负责。

3、良好的心理素质是战胜困难所必备的武器之一。过硬的技术是根本，但充分发挥技术是取决于是否有一个积极的、正确的、平和的心态。

4、任何事情都是需要高度重视掌控方向和及时调整回正的，学会良好的“平衡感、距离感、调节感”能力对今后的人生也有深远的影响。

5、在学车的过程中，教练在教授知识的同时也教授了一些人生的道理。我因为性子急，练习时常常速度过快，教练让我明白了“急功近利”“欲速而不达”往往会使人迷失了人生的长远或正确的方向所在。而从教练对慢性子的学妹的教导也让我明白，处于“常立志”或者目光游离、左顾右盼的动荡摇摆之中，最终也会因错失良机而导致人生收获甚少。

6、人与人之间的缘分是难能可贵的，要珍惜每一个曾教授你知识或是陪同你走过一段岁月的人。

最后，向授予我技术的教练以及陪同我学车的学员致以深深的感谢，谢谢你们陪我走过这段难忘的日子。

社会实践体会

社工社会实践心得体会篇5

短暂的寒假即将过去，快乐的时光弥足珍贵，但那短暂的经历总是耐人寻味的。这短短几天的社会实践有汗水，有欢笑，更有沉甸甸的收获。

寒假社会实践活动已经结束，蓦然回首，虽然没有很长时间的锻炼，但却给我带来的影响远没结束。它使我们走出校园，走出课堂，走向社会，走上了与实践相结合的道路，让我们有机会到社会的大课堂去见识世面，增长才干，磨练意志，在实践中检验自己。

尽管我所干的工作只是一个小单位的办公室打扫，工作很简单，但在这一过程中，我却体味到了很多。它给我带来更多的是丝许的欣喜，是获得成果后的喜悦。

在这次短暂的实践活动中，我感受到了自己微薄的力量，以及献出自己的一点点力量所得到的贡献。虽然这工作很简单，看似只是一点点的体力活，不过，在这一过程中，我一方面锻炼了自己的能力，增强了自己的口头表述能力，学会了与人交流，真正走出了课堂，在实践中成长，在实践中学习，充实自我，让别人享受到自己的成果，使自己有了收获后的喜悦。

有时候感觉工作还是有点辛苦，比较乏味，但我更多的感觉到的是我在成长，有意义的成长。而且在另一方面，我也感受到了纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行意识到了自己的不足，因为自己没有什么实践经验，处理问题不够成熟，书本的知识又与实际结合不够紧密，没有与人交流的口才，而且有的东西以前没有尝试过，看起来很简单，做起来却并没有想象中的那么理所当然。但是在那一次又一次的实践中，我正渐渐把那些错误减少。

这次的实践活动还让我懂得了，我们现在还处于学习阶段，没能真正了解到工作的难处和辛苦，和自己踏入社会所要面临的种.种问题。想想现在的我能在这么好的环境下读书，我们就更应该要学会珍惜，而不应该整天在家无所事事。现在的社会需要的不仅仅是拥有知识的人，更加需要的是拥有各方面的能力、综合素质较强的人才。如果我们光靠在学校汲取知识，那是远远不够的，从现在开始，更重要的是注重自己能力的培养。

另外，在这次的社会实践中，我还深深的感受到了一个人在自己工作岗位的热情，不管工作的高贵还是低贱，都应该用一颗真诚的心去对待。这无形中使我对自己有了一个更正确的定位，增强了我努力学习的信心和毅力。也正因为如此，我才懂得了一个道理：要创造自己的事业，就必须付出加倍的努力。凭着一个人对工作的执着，坚定的信念，那么，就离成功更近一步了。

此次的实践活动，对我来说让我受益匪浅，它让我更加了解社会，而不是去恐惧它，排斥它。无论在与人相处，实践活动，意志等方面，都有所提高了。我学会了认真、负责的对待每一件自己该做的事，对于自己产生的疑问，都要学会去找到一个令自己满意的答案。

我们是在不断前行中成长起来的，虽然会有很多的坎坷，但我们不怕失败，我们心中都有着坚定的信念，那就是要克服自己在成长中所遇到的困难，坚定不移地朝着自己的奋斗目标前进。我相信，只有通过努力，我们的明天才会更多彩。

社工社会实践心得体会篇6

6月7至8日北航离退休教职工党委“创先争优”主题论坛在河北徐水举行。来自学校各基层党支部、离退休党委、民主党派和部分社团的90名学员怀着喜悦的心情，参加了愉快的学习生活。

我作为北航老教授协会、老科技工作者协会和老教育工作者协会(简称“三老”协会)成员首次参加老年党校的学习及社会实践活动，收获颇丰。

随着车辆的疾驶，映入眼帘的是一马平川的燕赵大地，开镰在即的滚滚麦浪闪烁着金色的光芒，给人们带来丰收的喜悦，我第一次途经京昆高速公路，第一次深入保定地区，第一次认知当地人文历史的底蕴，一切都感到那么新颖、那么有吸引力、那么多姿多彩。

论坛共安排了五位优秀党支部书记进行主题发言。他们围绕颂祖国、促发展、倡和谐、乐晚年的主题，抓好离退休党支部建设和思想政治建设，根据实现“五好支部”即支部班子好、党员干部好、支部设置好、群众反映好、党员活动好的目标，从不同侧面介绍了各自的工作特点和亮点，发言很有代表性、很精彩，使人深受教育和鼓舞。大家一致赞扬了支部书记们退而不休、积极发挥党员模范带头作用、无私奉献的革命精神。同时他们也反映出我校广大离退休教职工党员人到老、志不渝、跟党走、永向前的健康精神面貌。

通过学习，我感到进一步发挥“三老”协会的作用大有必要。“三老”协会要同党支部、关工委、群众工作协调发展，扬长避短，选择最佳结合点，努力搭建建言献策、科技服务、科学普及与促和谐发展的平台。要通过发挥理事的骨干带头作用，团结广大会员，促进会员与社会的接触、鼓励会员参与有益的活动、充分调动发掘老年人的潜能，让他们发挥能力继续贡献社会，建立和完善积极健康的晚年形象。

通过参观《唐县白求恩柯棣华纪念馆》，使我们亲临其境，实地考察革命老区唐县，感受伟大的国际主义战士白求恩的光辉足迹，再次重温“老三篇”，受到革命传统教育。毛主席高度赞扬白求恩医生，是一个高尚的人，一个纯粹的人，一个有道德的人，一个脱离了低级趣味的人，一个有益于人民的人。今后我们会自觉学习他毫无自私自利之心的精神，学习他不怕牺牲勇于献身的精神，学习他对工作极端负责任、对技术精益求精的精神!争取成为一个永远有利于人民的人!对此次学习安排，大家普遍反映良好，一致认为，虽然学习时间短暂，但内容丰富、很受教育。给我留下深刻印象的还有，是党校对老同志的安排、照顾细致周到。

出行前夜提前赶制《会务手册》，做到人手一册，但由于我们是新人，没有完全领会《会务手册》的指导意义，因此还闹出一些笑话;每次长途乘车前，郝俊海书记都会一一给大家安放妥当座位扶手，以确保行车安全，一位老同志高声道谢：“我们永远怀念您!”尽管可能有些辍词不当，但感激之情溢于言表，引起一阵哄堂大笑;杨茹同志与我们同桌就餐，总是忙前忙后地招呼和关照大家，时刻不忘自己尊老敬老的职责;住宿、出行安排等均高效务实。李鸿耀处长送行时的四句赠言：“会开好、活动好、休息好、生活好!”均得以圆满实现。这些完善的保障服务，正是离退休工作处的全体同志，努力贯彻执行我们党的优良传统和作风的具体体现。

留有遗憾：没有能够亲临宗凤鸣老人的墓地寄托哀思!在驻地的客房里，不经意中我翻阅了《风雨孙大午》一书，偶然看到主人公同北航老领导宗凤鸣同志的合影，内心就感到事情很蹊跷。第二天出发前，突然有位老同志说，听度假村门卫讲宗凤鸣的墓地就在附近，由于时间所限，他们也未能如愿前往。在等候的间隙，我又下车再次向门卫证实，据说只有一华里之遥，并且指明了具体的方位。车开了，我瞭望到大午肥料厂的后身，随着南水北调工程的全线施工，绿树成荫的白杨和高高隆起的渣土遮挡了视线，我想：老人可能就永远安息在水利工程的另一侧了，他将安详地守望着徐水的发展和未来。

宗凤鸣老人早年参加革命，新中国成立后曾历任北航副书记和副院长、北京工业学院党委书记、哈尔滨发动机厂厂长兼党委书记等领导职务。他离休之后孜孜不倦地读书写作，结合个人经历进行人生回顾与反思，关注现实，研究理论，展望国家的前途和命运，先后完成《理想·信念·追求》等四部著作，有些著作在社会上还颇具影响。他无私地帮助过农民企业家孙大午。我与老人是邻居，在接触中感到他一点官架子也没有，是一位平易近人的谦和老人。令我最钦佩的是老人生命不息、运动不止的坚强意志，耄耋之年的他，每天总要在住宅楼周围散步、站立、呼吸新鲜空气，无论春夏秋冬十余年如一日，从大步流星到步履蹒跚，坚持、坚持、再坚持，老人如同一棵不老的青松永远屹立在我们心目中。同行的彭大夫、张师傅等左邻右舍都非常敬重老人，大家怀着对北航老前辈的无限眷恋默默离开了驻地。